Стальные Артерии России

Слайд #1

Проектная работа Ученика 10а класса МОУ «СОШ №11» г. Подольска Аристрахова Сергея Стальные Артерии России

Слайд #2

Километры из стали

Слайд #3

Настоящую революцию в промышленности произвела паровая машина, созданная инженером  Джеймсом Уаттом в 1784 году. Первый паровоз был построен в 1804 году Ричардом Тревитиком, в молодости знакомым с  Джеймсом Уаттом. История

Слайд #4

Пётр Козьмич Фролов Козьма Дмитриевич Фролов Первопроходцы железных путей

Слайд #5

Первой железной дорогой в России считается Царскосельская, соединившая Петербург с летними царскими резиденциями в Царском селе и Павловске. Чугунка

Слайд #6

Вокзал города Подольска в 1889 г. Цементный завод 1875 г. Мост через Пахру Подольская «железка» 19 века

Слайд #7

Вокзал Новосибирска Железнодорожный мост г. Новосибирск Современный Новосибирский «железный узел»

Слайд #8

Транссибирская железнодорожная магистраль - железная дорога через Евразию, соединяющая Москву и крупнейшие  восточно-сибирские и дальневосточные  промышленные города России. Транссибирская Магистраль

Слайд #9

Байкало-Амурская Магистраль Байкало-Амурская магистраль (БАМ) -железная дорога  в Восточной Сибири  и на Дальнем Востоке. Длина основного пути Тайшет - Советская Гавань составляет 4287 км.

Слайд #10

В военное время железные дороги приобретали важнейшее значение, в первую очередь как транспортные артерии и во вторую очередь как ещё одно место ведения борьбы с противником. Наибольшее количество больных и раненых эвакуировали санитарные поезда Военное Время

Слайд #11

Узкоколейные железные дороги были дешевле в постройке и эксплуатации, чем железные дороги со стандартной шириной колеи. Узкоколейные железные дороги

Слайд #12

 Это самая настоящая железная дорога, пусть и узкоколейная, по которой ходят самые настоящие поезда из самых настоящих вагонов и тепловозов. Работают на ней школьники 9–15 лет. Самая первая детская железная дорога открылась 1 августа 1936 года в Красноярске. Детская Железная Дорога

Слайд #13

Наши дни В России протяженность железных дорог составляет около 90 тыс.км. По этому показателю Россия уступает США и Европейскому Союзу. В европейской части страны железнодорожная сеть имеет радикально-кольцевую структуру: от Москвы во все стороны расходятся 11 железнодорожных магистралей. Московская железная дорога

Слайд #14

Высокоскоростные поезда Высокоскоростной железнодорожный транспорт Обеспечивает движение поездов со скоростью свыше 200 км/ч. Впервые регулярное движение высокоскоростных поездов началось в 1964 году в Японии.

Слайд #15

В России регулярная эксплуатация высокоскоростных поездов «Сапсан», по общим путям с обычными поездами, началась в конце 2009 года. «Аки сокол …»

Слайд #16

Мои предложения Создать надежные «Железные мосты» между Россией - Америкой , Сахалином и Японией

Слайд #17

дальних Романтика дорог