Пираты и пиратство

Слайд #1

ПИРАТЫ и ПИРАТСТВО Пономарева С.В. Учитель начальных классов г. Находка

Слайд #2

Пиратство в Карибском море зародилось в XVII веке Одним из первых приватиров на службе Королевы Великобритании был Фрэнсис Дрейк, наиболее известный захватом испанского Серебряного каравана в 1572 году. Его дело продолжил Генри Морган, который предпринял в 1671 году известный поход на Панаму и стал позднее вице-губернатором Ямайки. Расцвет пиратства пришёлся на 1700—1730 годы — это время называют золотым веком пиратства. За этот период прославились Чёрная Борода и Стид Боннет, действовавшие в Карибском море в 1716—1718 годах

Слайд #3

Бассейн Карибского моря располагается на территории Центральной и Южной Америки. Самая крупная река, впадающая в Карибское море, — Магдалена (1550 км). Карибское море

Слайд #4

Пана мский переше ек — перешеек, соединяющий Центральную и Южную Америку. С севера он омывается Карибским морем, с юга — Тихим океаном.

Слайд #5

Панамский перешеек относится к государcтву Панама. Из-за подходящих географических условий там был построен Панамский канал, который используется для судоходного соединения между Атлантическим и Тихим океаном. Канал длиной 81,6 км, сокращающий морское путешествие от восточного до западного побережья США больше чем вдвое, был построен между 1906 и 1914 годами.

Слайд #6

Магелланов пролив — пролив, разделяющий континентальную Южную Америку и архипелаг Огненная Земля, узкий (минимальная ширина — 2,2 км) и в некоторых местах очень опасный для мореплавания. Длина пролива — 575 км, наименьшая глубина на фарватере — 20 м. Впервые был преодолён Магелланом во время его кругосветного путешествия, однако есть версии, что пролив был известен и ранее.

Слайд #7

Фердинанд Магеллан

Слайд #8

Слайд #9

Конкистадо р — в период конца XV — XVI веков, испанский или португальский завоеватель территорий Нового Света в эпоху колонизации Америки.

Слайд #10

Коренным и основным преимуществом было наличие закованной в броню рыцарской кавалерии и огнестрельного оружия, что позволяло конкистадорам проводить успешные атаки на индейские поселения, причём местное население испытывало панический страх при виде лошадей и всадников, считая последних вообще единым целым существом.

Слайд #11

Абордаж (франц. abordage, от bord — борт судна)- способ ведения боя гребными и парусными кораблями, применявшийся для захвата неприятельского корабля (обычно поврежденного)

Слайд #12

Абордаж применялся так же со шлюпок на большой корабль, главным образом ночью. С увеличением дальности и скорострельности артиллерии, а также с появлением парового флота в 19 в. абордаж потерял своё значение.

Слайд #13

Один или несколько атакующих (абордирующих) кораблей, подойдя к противнику вплотную, сцеплялись с ним бортами; исход боя решался рукопашной схваткой.

Слайд #14

Галеон — большое многопалубное парусное судно XVI—XVIII веков с достаточно сильным артиллерийским вооружением, использовавшееся как военное и торговое. Наибольшую известность галеоны получили в качестве судов, перевозящих испанские сокровища. В зависимости от водоизмещения галеоны строились с числом палуб от двух до семи.

Слайд #15

На вооружении галеона было до 30 орудий калибра от 3-фунтовых (6 см) до 50-фунтовых (19 см) и значительное количество (до 100) переносных мушкетонов для стрельбы через бойницы.

Слайд #16

Пиастр, или испанский талер — название испанской серебряной монеты весом около 25 грамм. Название происходит от итал. piastra — «плитка», поскольку изначально пиастры были плитками серебра.

Слайд #17

Флагманский корабль — флагман, корабль, на котором находятся командующий, или командир соединения, штаб и флагманский командный пункт (ФКП), оборудованный средствами управления.

Слайд #18

Флагманский корабль носит флаг, присвоенный командиру данного соединения. В ночное время флагманский корабль носит флагманский огонь.

Слайд #19

Флагманским кораблем обычно называют также лучшие и крупнейшие суда пароходств, экспедиций, флотилий промысловых судов.

Слайд #20

В эпоху парусных кораблей эскадра была главным боевым соединением флота. Согласно Петровскому морскому уставу 1720 года флот состоял из трёх эскадр: белого флага — кордебаталия синего флага — авангард красного флага — арьергард.

Слайд #21

В эпоху паровых броненосных кораблей эскадры были главными боевыми формированиями действующих флотов. Состояли эскадры из бригад линкоров и крейсеров, миноносной дивизии, отряда заграждения и судов обеспечения.

Слайд #22

В современных флотах в состав эскадр могут входить несколько дивизий или бригад, отдельные дивизионы надводных кораблей и подводных лодок различных классов, а также вспомогательные суда и авиация.

Слайд #23

Весёлый Роджер — пиратский чёрный флаг с черепом человека и костями. Этот флаг использовался пиратами в XVII-XVIII вв. Единого пиратского флага не существовало. Однако в культуре XIX-XX вв. именно флаг с черепом и скрещенными костями чаще всего ассоциировался с пиратством.

Слайд #24

Одним из первых пиратов, использовавших «Весёлый Роджер» в версии, похожей на принятую сейчас, был Эммануэль Вайн. Его флаг включал в себя также изображение песочных часов, что означало «ваше время утекает».

Слайд #25

Стид Боннет также использовал модификацию этого флага. В его варианте кость была одна, а по бокам от черепа добавлялись сердце и кинжал.

Слайд #26

Ка перы (корса ры, привати ры, арма торы) — частные лица, которые с разрешения верховной власти воюющего государства снаряжали за свой счёт судно (также называемое каперским или корсаром) с целью захватывать купеческие корабли неприятеля, а в известных случаях — и нейтральных держав.

Слайд #27

Капер признается пиратом: - если он взял свидетельство от обеих воюющих сторон или даже от нескольких союзных государств ; - если он брал призы по истечении срока каперского свидетельства или по окончании войны; - если он не соблюдал правил войны и сражался под ложным флагом; - если он брал призы в нейтральных водах; - если не доставлял призов в призовой суд.

Слайд #28

Флибустьеры - морские разбойники, грабившие в 17 в. главным образом испанские суда и испанские колонии в Америке.

Слайд #29

Корсары были каперами на службе французского короля и могли атаковать вражеские корабли, не опасаясь преследования со стороны французских властей

Слайд #30

Корсары имели право атаковать лишь корабли враждебных держав, не причиняя вреда французским или военным кораблям. Если они нарушали это правило, их могли судить как пиратов и повесить.

Слайд #31

Деятельность корсаров приносила такую прибыль, что министр финансов учитывал её в планировании бюджета. Король получал четверть, а в некоторых случаях треть добычи. Деятельность корсаров также ослабляла противников Франции. Так, с 1688 по 1717 год Британия несла тяжёлые финансовые потери, связанные с ущербом от корсаров.