Несохранившиеся мосты Севастополя

Слайд #1

Несохранившиеся мосты Севастополя Люди так одиноки, потому что они строят стены, а не мосты (Джозеф Ф.Ньютон) Выполнили учащиеся гр 37/38 Сергиенко Руслан; Ковальчук Александр

Слайд #2

Вид на бухту Южная, месторасположение первого плавучего моста, сентябрь 1854 г. В период обороны города, первый мост был проложен через Южную бухту, обеспечивая сообщения между центром города и Корабельной стороной.

Слайд #3

Вид на бухту Южную сегодня Во время второй бомбандировки первый мост был разрушен артиллерией неприятеля. Новый мост по приказу адмирала Нахимова был наведен уже в глубине бухты.

Слайд #4

Килен-Бухта, месторасположение третьего плавучего моста, февраль 1855 года мост был наведен в для сообщения с защитниками на Килен-балочных высотах

Слайд #5

Наплавным мостом в Килен-бухте пользовались до конца мая 1855 года для сообщения с Селенгинским и Волынским редутами и батареями Килен-бухта сегодня

Слайд #6

Трактирный мост на речке Черной

Слайд #7

От каменного Трактирного моста через Черную речку вправо разлеглись Федюхины высоты

Слайд #8

Битва на речке Черной, 16 августа 1855 у Трактирного моста В битве принимало участие примерно по 60 тысяч человек с обоих сторон

Слайд #9

Трактирный мост находился на речке Черной там, где сейчас возвышается памятник Чернореченскому сражению На месте сражения в 1905 году был сооружен обелиск 10 метровой высоты в виде пирамиды

Слайд #10

Слайд #11

В последние месяцы обороны Севастополя с 14 июля по 15 августа 1855 года велось строительство плавучего моста для сообщения между Северной и Южной сторонами

Слайд #12

Плавучий мост через Севастопольскую бухту по проекту начальника инженеров Крымской армии генерал-лейтенанта А.Е. Бухмейера навели из 86 плотов

Слайд #13

Потонный мост с Южной стороны на Северную Общая ширина моста была 11 метров, длина - 960 метров, на плаву удерживался якорями. 8 сентября 1855 года защитники Севастополя переправились на Северную сторону

Слайд #14

Вид на оставленный Севастополь после перехода войск на Северную сторону На следующий день 9 сентября мост развели

Слайд #15

В 1905 году по проекту архитектора А.М.Вейзена и инженера Н.Ф. Еранцева на оконечности Николаевского мыса соорудили мемориальное обозначение в виде архитектурно оформленной каменной пристани с лестничным маршем и парапетом на подпорной стене, облицованной известняком

Слайд #16

Севастопольская бухта сегодня Мемориальная гранитная плита (0,55 х 3,79 х 3,45 м) завершена фронтоном. На ней высечен текст: «Начало плавучего моста через рейд в 1855 году». Оформление пристани дополнено чугунными ядрами и рымами для крепления канатов.

Слайд #17

Слайд #18

Празднование в Севастополе годовщины переправы русской армии по понтонному мосту с Южной стороны на Северную.

Слайд #19

Вечером 8 сентября 2010 года у памятного знака прошла церемония торжественного спуска на воду венка на месте наведения понтонного моста