Гидротехнические сооружения и Гидродинамические аварии

Слайд #1

Слайд #2

На территории России в настоящее время эксплуатируется более 30 тысяч водохранилищ и несколько сотен накопителей промышленных стоков и отходов

Слайд #3

Разрушение таких объектов повышенного риска может привести к катастрофическому затоплению обширных территорий

Слайд #4

Численность населения, проживающего в зонах непосредственной угрозы жизни и здоровью, при возможных авариях на этих объектах превышает 7 млн. человек

Слайд #5

Гидродинамическая авария – это происшествие, связанное с выходом из строя (разрушением) гидротехнического сооружения или его частей и последующим неуправляемым перемещением больших масс воды

Слайд #6

К гидротехническим сооружениям (ГТС),разрушение которых вызывает гидродинамические аварии, относятся: Плотины Шлюзы Дамбы Оросительные(ирригационные)системы Перемычки Запруды Каналы Акведуки(сооружения в виде моста с водоводом) Туннели Ливневая канализация и другие

Слайд #7

Плотина- это искусственное водоподпорное сооружение или природное (естественное) препятствие на пути водотока, создающее разницу уровней по руслу реки

Слайд #8

ПЛОТИНЫ искусственные естественные

Слайд #9

Перед плотиной (вверх по водотоку) накапливается вода и образуется водохранилище.

Слайд #10

Участок реки между двумя соседними плотинами или участок канала между двумя шлюзами называют БЬЕФОМ

Слайд #11

Слайд #12

В 1911 году на Памире, на высоте 3239м. на реке Мургаб, появилось огромное Сарезское озеро.

Слайд #13

Долговременным искусственным водохранилищем является водохранилище на реке Барневка

Слайд #14

ГТС По месту расположения (наземные , подземные) По характеру и цели использования (мелиоративные, лесосплавные, спортивные, рыбохозяйственные и др.) По функциональному назначению (например, служащие для переброски воды в заданные пункты)

Слайд #15

Слайд #16

Слайд #17

По функциональному назначению

Слайд #18

Комплексные ГТС, объединенные общей целью,в которых сочетаются и плотины, и каналы, и шлюзы, и энергоустановки, называют гидроузлами

Слайд #19

На ГТС постоянно воздействуют: Водный поток Колебания температуры Льды,наносы Коррозия металлов Выщелачивание бетона Гниение деревянных конструкций

Слайд #20

РАЗРУШЕНИЕ ГТС Воздействие человека Действие сил природы

Слайд #21

Классическим примером гидродинамической аварии является прорыв плотины

Слайд #22

Прорыв плотины- начальная фаза гидродинамической аварии, то есть процесса образования прорана и неуправляемого потока воды водохранилища из верхнего бьефа, устремляющегося через проран в нижний бьеф

Слайд #23

Проран- узкий проток в теле (насыпи) плотины, косе, отмели, в дельте или спрямленный участок реки, возникший в результате размыва излучины в половодье

Слайд #24

Волна прорыва- волна, образующаяся во фронте устремляющегося в проран потока воды

Слайд #25

Высота и скорость волны прорыва зависят от: Размера прорана Разницы уровней воды в верхнем и нижнем бьефе Гидрологических и топографических условий русла реки

Слайд #26

Задание: