Система зажигания

Слайд #1

Тема урока: Система зажигания. Разработал: мастер п\о Поляков Д.Н.

Слайд #2

Система зажигания -предназначена для воспламенения рабочей смеси в цилиндрах бензиновых двигателей внутреннего сгорания. Назначение

Слайд #3

Виды системы зажигания: Контактная. Контактно-транзисторная. Бесконтактная. Микропроцессорная

Слайд #4

Слайд #5

Слайд #6

Слайд #7

Слайд #8

Слайд #9

Слайд #10

Слайд #11

Слайд #12

Неисправности системы зажигания Грубо все неисправности систем зажигания можно разделить на три категории: Неправильная регулировка и/или неисправность центробежного и/или вакуумного регулятора опережения зажигания (при их наличии), в современных системах - не оптимальная программа электронного блока управления. (На практике употребляются термины "раннее зажигание" и "позднее зажигание".) Периодический пропуск искры в одном или нескольких цилиндрах (в просторечии - перебои). Может быть следствием слабой мощности импульса или повреждением изоляции высоковольтных частей системы (искра сбегает).

Слайд #13

Полное отсутствие искры в одном или нескольких цилиндрах (соответственно двигатель троит или не заводится). Большинство узлов системы зажигания неремонтопригодны и в случае отказа заменяются на исправные. Наиболее часто выходящие из строя узлы: (Контакты механического прерывателя, если он есть - срок службы большой, но требует достаточно частой периодической зачистки контактов и регулировки зазора). Свечи зажигания. На практике, их меняют превентивно, с некоторой периодичностью, заведомо меньшей, чем средний срок службы свечи до отказа.

Слайд #14

Высоковольтные провода - по причине старения изоляции, высокого передаваемого напряжения и постоянного механического воздействия (соединение неподвижной катушки зажигания и вибрирущего двигателя). Катушка (или модуль) зажигания - старение изоляции в обмотках. Замечен больший ресурс маслонаполненных катушек. Электронный коммутатор - по причине старения электронных компонентов. Прочие компоненты - как правило, рассчитаны на полный срок службы автомобиля и отказывают или в результате нарушения условий эксплуатации (температура, напряжение, загрязнение и т.п.), или по причине низкого качества изготовления. Сюда же относятся и проводка.