Презентация по физике "Тепловые машины"

Слайд #1

10 класс
ТЕПЛОВЫЕ МАШИНЫ

Слайд #2

Слайд #3

Двигатель внутреннего сгорания был изобретен в 1860 году французским механиком Этьеном Ленуаром. Аппарат Ленуара имел несовершенную конструкцию, низкий КПД (около 3 %) и через несколько лет был вытеснен более совершенными двигателями.
Немного истории

Слайд #4

     Наибольшее распространение среди них получилчетырехтактный двигатель внутреннего сгорания, сконструированный в 1878 году немецким изобретателем Николасом Отто. Каждый рабочий цикл этого двигателя включал в себя четыре такта: впуск горючей смеси, её сжатие, рабочий ход и выпуск продуктов сгорания. Отсюда и название двигателя - четырёхтактный.
     Двигатели Ленуара и Отто работали на смеси воздуха со светильным газом. Бензиновый двигатель внутреннего сгорания был создан в 1885 году немецким изобретателем Готлибом Даймлером. Горючая смесь (смесь бензина с воздухом) приготовлялась в этом двигателе с помощью специального устройства, называемого карбюратором.

Слайд #5

6

Слайд #6

1. Коромысло
2. Пружина клапана
3. Выпускной клапан
4. Впускной клапан
5. Цилиндр
6. Поршень
7. Штанга
8. Распределительный вал
9. Распределительные шестерни
10. Свеча
11. Шатун
12. Коленчатый вал
13. Стартер
14. Маховик

Слайд #7

Слайд #8

Слайд 3

Слайд #9

Устройство ракеты

Слайд #10

v = u = 0
M
m
v
u
В начальный момент v = u = 0, поэтому начальные импульсы оболочки и топлива равны нулю.
Оболочка ракеты и продукты сгорания образуют замкнутую систему. Это означает, что оболочка приоб-ретает импульс pоболочки = Mv, а истекающий из сопла газ приобретает импульс pгаза = mu, при этом
Mv + mu = 0
Из этого равенства получаем:
Скорость ракеты направлена противоположно скорости вытекающей струи. Ракета движется, так как на нее действует сила реакции вытекающей струи:
Сила реактивного действия струи направлена в сторону движения ракеты, т.е. противоположно скорости истечения газа.Слайд 3

Слайд #11

На вал 5 насажен диск 4, по ободу которого закрепелены лопатки 2. Около лопаток раположены трубы – сопла 1, в которые поступает пар 3 из котла. Струи пара, вырывающиеся из сопел, оказывают значительное давление на лопатки и приводят диск турбины в быстрое вращательное движение.

Слайд #12