Система вторичной подачи воздуха

Слайд #1

АВ120 Система вторичной подачи воздуха Service Training

Слайд #2

Service Training, VK-21, 05.2005 Подача вторичного воздуха Назначение Предпосылкой снижения выброса вредных веществ в период прогрева двигателя является быстрый разогрев нейтрализатора до его рабочих температур. Подача вторичного воздуха в выпускную систему существенно ускоряет этот процесс. * Service Training

Слайд #3

Service Training, VK-21, 05.2005 Подача вторичного воздуха Назначение Насос вторичного воздуха подает его после пуска двигателя в трубопровод за выпускными клапанами. Благодаря избытку воздуха производится окисление (дожигание) углеводородов и окиси углерода и ускоряется разогрев нейтрализатора. * Service Training

Слайд #4

Service Training, VK-21, 05.2005 Подача вторичного воздуха Режимы работы Режим работы двигателя Температура охлаждающей жидкости Время включения Холодный старт +5…33оС 100 сек. Запуск прогретого двигателя, работа на ХХ Максимально до 96оС 10 сек. * Service Training

Слайд #5

Service Training, VK-21, 05.2005 Подача вторичного воздуха Система выпуска ОГ двигателя 1,6L(BSE) Установлена система подачи вторичного воздуха. * Service Training

Слайд #6

Service Training, VK-21, 05.2005 Подача вторичного воздуха Система выпуска ОГ двигателя 4,2L(BGH) Установлена система подачи вторичного воздуха. * Service Training

Слайд #7

Service Training, VK-21, 05.2005 Подача вторичного воздуха Система выпуска ОГ двигателя 1,8L(BZB) Система подачи вторичного воздуха отсутствует. * Service Training

Слайд #8

Service Training, VK-21, 05.2005 Подача вторичного воздуха Система выпуска ОГ двигателя 3,6L(BHK) Система подачи вторичного воздуха отсутствует. * Service Training

Слайд #9

Service Training, VK-21, 05.2005 Комбинированный клапан Управляющий клапан подачи вторичного воздуха N112 Насос подачи вторичного воздуха V101 Реле насоса подачи вторичного воздуха J299 Подача вторичного воздуха * Service Training

Слайд #10

Service Training, VK-21, 05.2005 Клапан системы подачи вторичного воздуха N112 Управляет работой комбинированного клапана с помощью вакуума. Сигнал к этому получает напрямую от БУ двигателем. Подача вторичного воздуха * Service Training

Слайд #11

Service Training, VK-21, 05.2005 Реле J299 и насос подачи воздуха V101 Предназначены для включения и снабжения атмосферным воздухом системы подачи вторичного воздуха. Подача вторичного воздуха * Service Training

Слайд #12

Service Training, VK-21, 05.2005 Комбинированный клапан Является исполнительным устройством. Связывает непосредственно выпускной коллектор с насосом подачи вторичного воздуха. Подача вторичного воздуха * Service Training

Слайд #13

Service Training, VK-21, 05.2005 Двигатель 4,2L V8 FSI Самооткрывающийся комбинированный клапан Если кроме атмосферного давления на мембрану и тарелку клапана воздействует давление ок. 450 мбар, то клапан открывается. Подача вторичного воздуха * Service Training

Слайд #14

Service Training, VK-21, 05.2005 F249_014 Входные сигналы Подача вторичного воздуха * Service Training

Слайд #15

Service Training, VK-21, 05.2005 OBD-диагностика * Service Training

Слайд #16

Service Training, VK-21, 05.2005 * Service Training