Читать

Презентация по истории на тему "Наш край" "Мой город Иланский" (10 класс)

Cкачать презентацию: Презентация по истории на тему "Наш край" "Мой город Иланский" (10 класс)

Читать публикацию

Скачать презентацию

Вставить эту публикацию

Прочитать другие публикации на CdnPdf

Вставить код

Ничего не найдено.

Презентация по слайдам:

Слайд #1

«Мой город Иланский»
Работу выполнил: Дергачев А. 10 класс.
Рук. учитель истории Дудкина М.В.

Слайд #2

Иланск основан в 1645 как деревня Иланская. В апреле 1733г. Сенат издал указ о строительстве Сибирско-Московского тракта. С этой датой и этим документом надо связывать историю возникновения поселения на месте нынешнего города Иланского. В 1734 мореплаватель В. Беринг во время 2-й Камчатской экспедиции обследовал отрезок тракта Красноярск - Канск - Тулун и наметил места 11 почтовых станций-ямов через каждые 25-30 вёрст. На станциях полагалось строительство дома для проезжающих и избу для ямщиков с амбаром и сеновалом. Почтовая станция была построена у р. Иланка. В 1894 г. в связи со строительством Транссибирской магистрали в пяти верстах от с. Иланского началось строительство депо и станции. При станции Иланской возник поселок. Иланцы были активными участниками первой русской революции 1905—1907гг. . 12 января 1906г. рабочие депо станции «подверглись жестокой расправе» со стороны карательного отряда генерала Меллера-Закомельского, который назвал станцию «гнездом революционеров». Тогда погибло 17 человек, было ранено 22, арестовано 73 участника сходки.

Слайд #3

В декабре 1918 года Иланские рабочие вместе с рабочими Канска приняли активное участие в вооруженном восстании против колчаковцев, которое было жестоко подавлено белогвардейцами.
В 1929г. Город Иланский становиться поселком городского типа.
В 1920—1930гг. Иланцы — активные участники социалистического строительства. Из паровозного депо выделен самостоятельный вагонный участок со своими ремонтными мастерскими, построены новые производственные цехи, полностью восстановлен железнодорожный путь. В 1930-х годах иланские железнодорожники установили ряд стахановских рекордов (Б. Рыдзевский, Л. Петров, В. Поносов, Белоусов и др.).
В память о трудовых подвигах Иланских машинистов-стахановцев на привокзальной площади г. Иланского установлен паровоз марки ЭМ 730-73. В 1939 г. преобразован в город.

Слайд #4

С началом Великой Отечественной войны на городские предприятия пришли работать женщины, домохозяйки, подростки, старики. Для фронта изготовляли оружие, в паровозном и вагонном депо обтачивали корпуса мин, в Иланском леспромхозе изготовляли лыжи и ящики для снарядов, винтовочные и автоматные ложа, в мастерских «Промартели» шили военное обмундирование. В Иланском был размещен госпиталь, а в 1942 г. создан дом инвалидов. В 1945 г. для инвалидов Великой Отечественной войны была открыта профшкола. Тысячи Иланцев сражались с врагом на фронтах Великой Отечественной войны, а А. К. Корнеев, В. И. Шабалин, А. С. Александров и И. И. Крюк были удостоены звания Героя Советского Союза. С 1950 по 1970 год проводилась работа по укрупнению колхозов и сельсоветов. К 1970 году в районе осталось 8 колхозов из 69 и девять сельских Советов, горсовет и райсовет.
В 1960—1980-е годы активно ведется строительство школ, детских садов, магазинов, комплексных приёмных и фельдшерских пунктов, объектов сельскохозяйственного назначения и жилья. В Иланском в эти годы построено здание железнодорожного вокзала, Дворца культуры железнодорожников, завода ЖБИ, молочного завода, хлебозавода, швейной фабрики, дома быта.