Презентация "Крановый путь мостовых кранов"

Слайд #1

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ ДОНЕЦКОЙ НАРОДНОЙ РЕСПУБЛИКИ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ «ЕНАКИЕВСКИЙ ИНДУСТРИАЛЬНО-МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЙ ТЕХНИКУМ »

Автор:
Левченко Светлана Анатольевна
Преподаватель ГБПОУ «ЕИМТ»
Крановый путь мостового крана.

Слайд #2

20213. Группа

Преподаватель: Левченко Светлана Анатольевна

МДК 01.01 Эксплуатация кранов металлургического производства

Урок № 18


ТЕМА: «Крановый путь мостового крана.»



Задание:
Изучить материал урока;
Ответить на контрольные вопросы;
Посмотреть видеофильм
https://www.youtube.com/watch?v=BsG88OZQmVU
https://drive.google.com/open?id=1-ey2FWGws0ok-XS78va1ASm9V8CLINUk
https://drive.google.com/open?id=1KYtI-HAmFc2jmqIjT_MEfpuQwUBhr2zr

Слайд #3

По типу механизма передвижения мостовые грузоподъемные краны относят к рельсовым, потому что они передвигаются по рельсам.
Рельс (от английского слова «райлс» — прямая планка, брусок) — стальная балка специального профиля с выпуклой округленной головкой.
Два рельса одного типа образуют рельсовый путь (рельсовую колею) для движения грузоподъемных кранов.

Слайд #4

По рельсам передвигаются не только краны, но и грузовые тележки.
Рельсовый крановый путь предназначен для восприятия всех рабочих нагрузок от крана или грузовой крановой тележки и передачи их на строительные конструкции, основание или металлоконструкцию крана.

Слайд #5

Рельсовый опорный путь мостового крана состоит из основных и вспомогательных элементов. Основными элементами пути являются рельсы и подкрановые балки. К вспомогательным элементам относят подрельсовую постель, детали крепления рельсов к подкрановым балкам и балок к колоннам, а также концевые упоры и выключающие линейки.

Слайд #6

Профили рельсов опорных крановых путей:
а — железнодорожные типа Р,
б — крановые типа КР, в — сталь квадратного профиля

Для движения грузоподъемных кранов и их грузовых тележек, оснащенных ходовыми колесами с цилиндрическим ободом, применяют стальные рельсы с выпуклыми и плоскими головками, а для колес с коническим ободом – только с выпуклыми головками. В качестве рельсов с выпуклыми головками используют железнодорожные рельсы широкой колеи типа Р и специальные крановые рельсы типа КР, а с плоскими головками –стальной сортовой прокат квадратного или прямоугольного профиля.

Слайд #7

Рельсы крановых путей и грузовых тележек крепят таким образом, чтобы исключить боковое и продольное их смещение при передвижении и работе грузоподъемной машины.

Слайд #8

Рельсы грузовых крановых тележек крепят непосредственно к металлоконструкции моста крана. Существуют различные способы крепления рельсов к подкрановым балкам. Предпочтение получили сборно - разборные крепления, обеспечивающие возможность выполнения горизонтальной рихтовки пути и простого ремонта с заменой выбракованных участков рельса.

Слайд #9

Крановые рельсы опорного пути крепят к подкрановым балкам строительной конструкции (цеха, эстакады), которые в зависимости от нагрузок, режима работы крана и типа строительной конструкции изготовляют из профильного сортового стального проката, сварными из листового металла или из сборного железобетона.

Слайд #10

Рельсы грузовых крановых тележек крепят непосредственно к металлоконструкции моста крана. Существуют различные способы крепления рельсов к подкрановым балкам. Предпочтение получили сборно - разборные крепления, обеспечивающие возможность выполнения горизонтальной рихтовки пути и простого ремонта с заменой выбракованных участков рельса.

Слайд #11

Крепления рельсов к подкрановым балкам:
а—приваренными скобами, б—прижимными накладками, в—пружинными план­ками,- г—крюками с регулируемыми гайками, д—пружинными скобами; 1—рельс, 2—скоба, 3—накладка, 4—болт с гайкой, 5—пружинная планка, 6—крюк, 7—гай­ка, 8—пружинная скоба, Р—шпилька с гайкой, 10—резиновая прокладка.

Слайд #12

Литература:


1.Богинский, К.С. Мостовые и металлургические краны /
К.С. Богинский, Ф.С. Зотов, Г.М. Николаевский. - Москва: Машиностроение, 1997. – 297с.

2. Петухов, П.З. Специальные краны /П.З. Петухов, Г.П. Ксюнин, Л.Г. Серлин. – Москва: Машиностроение, 2005. – 122с.

3. Камышев, А.Г. Мостовые электрические краны /А.Г. Камышев. – 2-е изд. исправ. и дополн. – Москва: Металлургия, 1972. – 320с.


ССЫЛКА НА ЭЛЕКТРОННЫЕ УЧЕБНИКИ: https://drive.google.com/open?id=1PUIkp2XONARc7YtcEWjtyPphVbKlQlql