Презентация работы НПК " Исторический след трассы АлСиб"

Слайд #1

«Исторический след трассы АлСиб в с.Нерюктяйинск -1»
Проектная работа ученицы 8 класса
Золотаревой Ирины
Руководитель Фролова Ксения Анатольевна,учитель якутского языка и литературы

Слайд #2

Цель исследования:
Познакомить учащихся с историей крушения самолета Аэрокобра
Испытать чувство гордости и патриотизма за нашу Родину;
Пробудить интерес у детей к изучению истории АЛСИБ
Для достижения данной цели мне необходимо было решить несколько задач:
Изучить информацию об упавшем в нашей местности в годы ВОВ самолёте Аэрокобра
Изучить архивы о летчике Ефремове Д.Е
Оформить материалы и рассказать для будущих поколений учащихся нашей школы;

Слайд #3

Объект исследования: изучение истории крушения самолета Аэрокобра
Методы исследования:
поисковые, интервью, беседы, встречи, исследовательский и аналитический методы.
Актуальность
В настоящее время тема истории Великой Отечественной войны, увековечивание памяти павших воинов, актуальна в высшей степени!
На основе цели, предмета и объекта исследования была сформирована гипотеза: знание истории ВОВ, помогает лучше оценить весь трагизм событий Великой отечественной войны, воспитывает чувство патриотизма и любви к Родине.
Моя работа построена в основном на следующих материалах: документах, воспоминаниях, материалах периодической печати, материалах интернет ресурсов.
 
 
 

Слайд #4

Ефремов Дмитрий Ефремович – уроженец Московской области, Зарайского района, с.Коса, 1918 г.р. Погиб 30 ноября 1943 года в районе устья р.Бирюк при катастрофе самолета Р-39 Q -5-BE истребитель Аэрокобра № 42 – 20200.

Слайд #5

В годы Великой Отечественной войны по договору между СССР и США Советский Союз закупил в Америке более 1400 военных самолетов разного типа.

Слайд #6

Слайд #7

Воздушная трасса Аляска- Сибирь
по которому прошло более 8000 самолетов по лендлизу.

Слайд #8

Краевед Луковцев Харлампий Харлампьевич

Слайд #9

Слайд #10

Слайд #11

Слайд #12

Лопость истребителя Аэрокобра
Останки самолета истребителя Аэрокобра

Слайд #13

Слайд #14

Мало кто знает, что свой первый бой истребитель- Аэрокобра принял ещё за несколько месяцев до начала войны. Белл P-39 «Аэрокобра» ( американский истребитель периода Второй мировой войны, отличавшийся необычной для своего времени компоновкой (двигатель располагался сзади кабины пилота и был связан с воздушным винтом длинным валом).

Слайд #15

Слайд #16

Письмо Корнилова А.Е очевидца крушения самолета, Х.Х.Луковцеву

Слайд #17

Седых Филимон Егорович – рационализатор и народный умелец

Он изготовил из обломков этого самолета предметы домашней утвари; чайник, кружку, ложку и другие вещи. Некоторые предметы этой утвари бережно хранятся в школьном краеведческом музее 1-Нерюктяйинской школы.
 

Слайд #18

Слайд #19

Памятник летчику 4-ой перегоночной авиадивизии лейтенанту Ефремову Дмитрию Ефремовичу.

Слайд #20

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!

Слайд #21

Использованная литература:
 
-Книга. Трасса мужества и дружбы / Составитель Негенбля И.Е. - Якутск: Национальное книжное издательство республики Саха (Якутия), 1992
-Интернет сайт webmasler@deol.ru
-Литература по истории Красноярской воздушной трассы
http://memorial24.ru/literatura-po-istorii-trassy
-Материалы из школьного краеведческого музея им ХХ.Луковцева в с Нерюктяйинск – 1, Олекминского района.