Презентация на тему:
Читать

Презентация на тему: "Ремонт водополивных машин"

Cкачать презентацию: Презентация на тему: "Ремонт водополивных машин"

    Ничего не найдено.
Click here to cancel reply.

Презентация по слайдам:


Слайд #1

Ремонт водополивных машин

Слайд #2

Характерными дефектами деталей водополивной техники являются трещины рамных конструкций и корпусных деталей, износ посадочных мест валов и рабочих колес, износ поверхностей стаканов и гильз, трещины, изгибы и вмятины трубопроводов. В зависимости от сложности дефекты устраняют в полевых условиях, мастерских хозяйств или на специализированных предприятиях.

Слайд #3

Стаканы, гильзы. Одной из особенностей восстановления стаканов и гильз является тщательный выбор режимов наплавки и способа охлаждения с целью предотвращения прожога детали (толщина стенки около 4 мм) и ее коробления.
Стаканы восстанавливают с учетом размеров сопряженной с ними детали — корпуса ствола (материал СЧ-18). В этом случае корпус ствола растачивают на расточном станке под ремонтный размер, а стакан наплавляют до увеличенного (ремонтного) размера. При этом следует обеспечить требуемую шероховатость полученной поверхности под манжеты.

Слайд #4

Трубопроводы. Деформированные прокатные стальные трубы, применяемые в фермах дождевальных машин, правят, приложив усилие в направлении, противоположном остаточной деформации, с помощью винтовой стяжки и при необходимости, подогревая газовым пламенем. Пришедшие в негодность резьбовые муфты под струйные насадки вырезают газовым резаком и после зачистки трубы приваривают новые.
Вследствие периодических перепадов давления во всасывающей и нагнетательной магистралях дождевальных машин циклически изменяются формы их секторов, возникают трещины и разрывы по сварному стыку отбортовок и в других местах стальных тонкостенных секторов. В полевых условиях на поврежденные места приваривают накладки, заплаты, прутки и др.

Слайд #5

Деформированные участки алюминиевых трубопроводов (вмятины, сплющивание, плавные изгибы большого радиуса) можно править путем поочередной протяжки через трубопровод специального конуса-дорна.
Для этого трубопровод 4 (рис.) устанавливают на двух неподвижных опорах 3, в одной из которых он фиксируется. С помощью электролебедки 5 с червячной передачей и каната 2 конус - дорн 1 протягивают через деформированный трубопровод.
В процессе прохождения конуса-дорна деформированный участок правят и с наружной стороны с помощью деревянного молотка.

Слайд #6

Схема правки алюминиевых трубопроводов: 1 — конус-дорн; 2 — канат; 3 — опора; 4 — трубопровод; 5 — лебедка с приводом

Слайд #7

В зависимости от величины деформации необходимо иметь набор конусов различных диаметров и длины. Конусы-дорны делают сплошными из стальной заготовки или составными, сваривая из стальной трубы нужного диаметра с конусными вставками. В торцах конусов-дорнов нарезают резьбу для закрепления троса лебедки с помощью рым-болта М18. Длина конусов-дорнов — 150...400 мм.
Трещины, разрывы, обрывы фланцев устраняют сваркой в среде инертных газов (аргона, гелия, смеси газов) плавящимися и не- плавящимися электродами.

Слайд #8

После устранения дефектов деталей и сборочных единиц машины собирают, обкатывают и подвергают контрольным испытаниям.
Для обкатки и испытания применяют стенд КИ-10888-ГосНИТИ. Насос с приводом обкатывают сначала в течение 5 мин без смазки при частоте вращения ведущего вала 1750 мин'1, а затем со смазкой в течение 10 мин при такой же частоте вращения вала. Течь смазки через уплотне­ния и прокладки не допускается. После обкатки проводят контрольные испытания насоса с приводом. Работоспособность насоса определяется по показаниям приборов для измерения подачи и давления. Подача должна быть не менее 0,1 м3/с (100 л/с) при давлении 0,265 МПа. При выявлении неисправности устраняют и повторяют испытание

Слайд #9

Все шарнирные соединения всасывающего трубопровода испытывают на водонепроницаемость под давлением 0,01 МПа в течение 2 мин. При этом не допускается подсос воздуха; течь мас­ла в прокладках, уплотнениях и резьбовых соединениях; просачивание воздуха в местах соединения всасывающего трубопровода и его элементов.

Слайд #10

Эжектор испытывают на стенде КИ-10901-ГосНИТИ, подсо­единив шланги стенда к патрубкам диффузора. Открывают воздушный кран стенда, доводят давление воздуха до 0,1 МПа и проверяют герметичность прилегания заслонки в вертикальном (нерабочем) положении в течение 2 мин. Пропускание воздуха не допускается. При неплотном прилегании заслонки пропускаемый воздух будет выходить пузырьками через воду в баке стенда. Приводят заслонку в горизонтальное (рабочее) положение и проверяют герметичность прилегания заслонки и работоспособность эжектора в течение 2 мин. При неплотном прилегании заслонки пропускаемый воздух будет выходить через верхний патрубок (проверяется на ощупь).

Слайд #11

Высота всасывания воды должна быть не меньше 2,7 м при прохождении воздуха через диффузор эжектора под давлением 0,08...0,10 МПа.
Выход воды из диффузора эжектора должен начинаться не позднее чем через 2 мин после начала испытания.
В случае выявления неисправностей их устраняют и повторяют испытания.
После обкатки и испытания водополивные машины окрашивают (подкрашивают). Надписи, содержащие указания об основных правилах обслуживания или технике безопасности при работе на дождевательной машине и насосной станции, должны быть четкими и отличаться по цвету от основной краски.