Презентация к Разговорам о важном в 3-4 классе

Слайд #1

Разговор о важном (3-4 класс)
Учитель начальных классов
Юркова Оксана Олеговна

Слайд #2

Слайд #3

Слайд #4

Михаил Лазарев
Совместно с Фаддеем Беллинсгаузеном 
командовал Первой русской антарктической экспедицией
 1819—1821 годов, которая впервые в истории человечества подошла к шельфовым ледникам Антарктиды.

Слайд #5

Электромобиль Романова
В 1889 году Ипполит Владимирович принес свои чертежи известному в то время предпринимателю Петру Фрезе, имя которого ассоциируется с созданием первого российского автомобиля. На них было отражено устройство электрического кэба. Фрезе заинтересовался проектом Романова и вскоре на его фабрике были собраны два прототипа. Первый можно назвать копией классического английского кэба, водитель которого находился сзади над пассажирским салоном. На свое место он поднимался по двухступенчатой лестнице.

Слайд #6

В движение автомобили приводились оригинальными электромоторами, сконструированными Романовым. Вместе с аккумулятором они располагались позади пассажирского салона и с помощью цепной передачи вращали передние колеса. Для безопасного передвижения в темное время суток были предусмотрены специальные фары-фонари.
Колесная база первого прототипа составляла 1170 мм, длина кузова 2120 мм, а ширина и высота соответственно 1360 мм и 2200 мм. Второй получился несколько крупнее (только длина более трех метров), зато он оказался на 40 см ниже. Двухместный автомобиль Романова был доступен в двух вариантах – с козырьком над ездоками и с полностью закрытым салоном.

Слайд #7

Русский фотограф, химик (ученик Д. И. Менделеева), изобретатель, издатель, педагог и общественный деятель. Внёс значительный вклад в развитие фотографии и кинематографии. Точная дата начала цветных съёмок Прокудиным-Горским в Российской империи до сих пор не установлена. В 1904 году Прокудин-Горский снимал цветные фотографии Дагестана (апрель), Черноморского побережья (июнь) и Лужского уезда Санкт-Петербургской губернии

Слайд #8

Бори́с Никола́евич Гри́шин 
22 сентября 1924 — 19 ноября 2015
 — советский изобретатель, педагог.
В 1966 году для своей матери Марии Васильевны, которая серьёзно болела и нуждалась в постоянном уходе, создал уникального по тем временам человекоподобного робота АРСа или Арсика, способного выполнять многие домашние дела[2]. Робот был способен передвигаться и ухаживать за человеком, мог ответить на телефонный звонок, поговорить и записать разговор. При необходимости, робот самостоятельно вызывал по телефону нужную службу на помощь. Робот включал и выключал свет и бытовую технику, регулировал температуру в помещении.
Он был создан из листового алюминия и весил около 100 килограммов, для его функционирования использовались 13 электродвигателей. Робот имеет встроенные телефон и два магнитофона.[3]
На конкурсе журнала «Техника молодёжи» робот Гришина был признан самым сложным[

Слайд #9

Серге́й Па́влович Королёв

(30 декабря 1906 — 14 января 1966)
советский учёный, конструктор ракетно-космических систем, председатель Совета главных конструкторов СССР (1946—1966), академик АН СССР (1958).

Один из основных создателей советской ракетно-космической техники, обеспечившей стратегический паритет и сделавшей СССР передовой ракетно-космической державой, и одна из ключевых фигур в освоении человеком космоса, один из основателей практической космонавтики. В официальных документах СССР его называли просто «Главный конструктор». Под его руководством был организован и осуществлён запуск первого искусственного спутника Земли и первого космонавта Юрия Гагарина.

Слайд #10

Леони́д (Ле́о) Анто́нович Боке́рия (грузия)
род. 22 декабря 1939, Очамчира — советский и российский врач-кардиохирург, изобретатель, организатор медицинской науки, профессор. Является одним из основоположников хирургического лечения нарушений ритма сердца — новейшего направления клинической медицины. Заслугой Л. А. Бокерии является выполнение первых в СССР операций полностью имплантируемых искусственных желудочков сердца. Провел около 2000 операций на открытом сердце