Презентация "Перевозка вредных веществ водным транспортом"

Слайд #1

Перевозка вредных веществ водным транспортом

Слайд #2

Организация морских перевозок не требует контроля технического состояния путей, но необходимо учитывать погодные условия. Перед транспортировкой следует ознакомиться с правилами, упаковать груз соответствующим образом и подготовить все необходимые документы

Слайд #3

Виды опасных веществ
1.взрывоопасные смеси;
2.сжиженный и абсорбированный газ, сжатый воздух, водород и т. п.;
3.легковоспламеняющиеся жидкости, тяжёлые металлы (ртуть), ядовитые вещества, меняющие агрегатное состояние до пара;
4.оксиданты;
5.фторид урана (то самое вещество, которое после обработки служит топливом для ядерных реакторов);
6.самовоспламеняющиеся элементы;
7.едкие кислоты, щелочи;
8.радиоактивные жидкости и отходы, яды, споры бактерий и капсулы вирусов в пробирках (для выведения вакцин, лабораторных исследований и т. п.).

Слайд #4

Все эти вещества делятся на 8 категорий по типу действия и возможности причинения вреда, в свою очередь эти категории делятся на подгруппы – каждой присваивается собственный цвет предупреждающей маркировки.
класс 1 - взрывчатые материалы;
класс 2 - газы сжатые, сжиженные и растворенные под давлением;
класс 3 - легковоспламеняющиеся жидкости;
класс 4 - легковоспламеняющиеся твердые вещества; самовозгорающиеся вещества; вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой;
класс 5 - окисляющие вещества и органические пероксиды;
класс 6 - ядовитые вещества и инфекционные вещества;
класс 7 - радиоактивные материалы;
класс 8 - едкие и (или) коррозионные вещества;

Слайд #5

Правила транспортировки опасных грузов морем

Правила и рекомендации по морской перевозке опасных грузов регламентируются одноимённым Международным Кодексом, сокращенно МК МОПОГ. На основании этого документа можно выделить основные правила транспортировки:

Слайд #6

Основные правила транспортировки:

Опасные грузы следует распределять в зависимости от их состава и степени опасности.
Взрывоопасные грузы размещаются в специальных помещениях, которые должны быть надёжно закрыты.
Детонаторы изолируют.
Грузы, выделяющие опасные испарения складируют в местах, где постоянно циркулирует свежий воздух
Воспламеняющиеся жидкости и газообразные вещества транспортируют с учётом норм пожаробезопасности.
Суда, которые ввозят и вывозят опасную продукцию за границу, должны иметь набор маркировочных знаков, которыми помечается груз.

Слайд #7

Требования к таре и упаковке опасных грузов

Для успешной доставки необходимо проверить надежность тары, в которую будет упакован груз перед транспортировкой:
Контейнеры должны в полной мере соблюдать рекомендации, выверенные отечественными и иностранными специалистами и закреплённые законодательно.
Пустые ёмкости ликвидируют или подвергают обработке для повторного использования (в зависимости от степени опасности вещества, которое там находилось).
Каждая отдельно взятая упаковка подвергается маркировке, за исключением грузов с минимальной опасностью.
Ко всем ёмкостям должен быть приложен сертификат освидетельствования, который подтверждает их пригодность к перевозке.

Слайд #8

Кроме того, для перевозок по воде обязательно наличие сопроводительных документов:
Декларации о перевозке опасных грузов, Правил МПОГ, перечня с наименованием и описанием груза, накладной т. д.

Слайд #9

Требования к сопроводительным документам

На судне обязательно должна быть опись опасных грузов, грузовой план, который содержит техническое наименование, характеристики, степень опасности груза и место его расположения. Все эти бумаги должны быть проверены ответственными лицами в порту перед отплытием.

Слайд #10

При перевозке грузов, которые представляют опасность, необходимо иметь следующие бумаги:

декларацию;
акт описи груза;
международную товарно-транспортную накладную;
документ, подтверждающий прибытие корабля в порт; договор о передаче груза принимающей стороне;
сертификаты соответствия упаковки;
маркировочные знаки;
свидетельство о проверке правильности упаковки;
договор об аренде судна (если оно не принадлежит той же логистической компании, которая перевозит груз).
Все копии документов, необходимых при транспортировке опасных грузов морем, находятся у капитана судна и предъявляются по просьбе уполномоченных портовых работников.

Слайд #11

Маркировка

Грузы и суда должны быть отмечены специальными знаками, соответствующими Международному кодексу и отвечающими установленным нормам государства. С помощью специальных пиктограмм определяют класс перевозимого груза.

Слайд #12

МАРКИРОВКА
Маркировка отвечает следующим требованиям:
настоящее химико-техническое название перевозимого груза (не брендовое); знаки опасности, которые чётко отражают все свойства, способные причинить вред;
устойчивость к внешним воздействиям — знак должен сохраняться на протяжении трёх месяцев в условиях непрерывного контакта с морской водой.

Слайд #13

Нельзя перевозить морем опасную продукцию, которая упакована не по регламенту, имеет видимые повреждения, следы, пятна и т. д. Некоторые вещества могут быть запрещены к ввозу или вывозу законодательством государства