Читать

Гидроприводы и их сборка

Cкачать презентацию: Гидроприводы и их сборка

Читать публикацию

Скачать презентацию

Вставить эту публикацию

Прочитать другие публикации на CdnPdf

Вставить код

Ничего не найдено.

Презентация по слайдам:

Слайд #1

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ПРИВОДЫ И ИХ СБОРКА

Слайд #2

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРИВОД
При́вод — совокупность устройств, предназначенных для приведения в действие механизмов.

Слайд #3

Гидропривод – это совокупность устройств, предназначенных для приведения в движение механизмов и машин посредством рабочей жидкости с выполнением функций регулирования скорости и реверсирования движения выходного звена гидродвигателя.

Слайд #4

Гидравлический привод
Гидроприводы используются в промышленных, строительных и сельскохозяйственных машинах и оборудовании для обеспечения движения рабочих органов на машинах различного назначения.
В машиностроении, при создании технологического оборудования различного назначения, широко используют объемные гидравлические приводы и системы.
В общих чертах, передача мощности в гидроприводе происходит следующим образом:
Приводной двигатель передаёт вращающий момент на вал насоса, который сообщает энергию рабочей жидкости.
Рабочая жидкость по гидролиниям через регулирующую аппаратуру поступает в гидродвигатель, где гидравлическая энергия преобразуется в механическую.
После этого рабочая жидкость по гидролиниям возвращается либо в бак, либо непосредственно к насосу.

Слайд #5

Гидравлический привод
Гидроприводы могут быть двух типов: гидродинамические и объёмные.
В гидродинамических приводах используется в основном кинетическая энергия потока жидкости (и соответственно скорости движения жидкостей в гидродинамических приводах велики в сравнении со скоростями движения в объёмном гидроприводе).
В объёмных гидроприводах используется потенциальная энергия давления рабочей жидкости (в объёмных гидроприводах скорости движения жидкостей невелики — порядка 0,5—6 м/с).
Объемным гидравлическим приводом называют совокупность устройств, предназначенных для приведения в действие механизмов и машин посредством рабочей жидкости, находящейся под избыточным давлением, для чего в состав привода включают один или несколько гидравлических двигателей .
Принцип работы объемного гидравлического привода основан на законе Паскаля и высоком модуле упругости рабочей жидкости, то есть на способностях жидкости передавать давление и незначительно изменять свой объем под действие внешних сил.

Слайд #6

Принцип действия объемного гидропривода
Принцип работы гидропривода

Слайд #7

Слайд #8

Гидропривод
Преимущества гидропривода по сравнению с другими приводами: небольшая масса и габариты, малая инерционность, бесступенчатое регулирование скорости движения рабочих органов, надежная и простая защита от перегрузок, смазка деталей самой рабочей жидкостью.

Недостатки гидропривода – изменение вязкости рабочей жидкости в зависимости от температуры, возможность утечек рабочей жидкости, проникновение воздуха в рабочую жидкость. Требуется высокая точность изготовления всех устройств гидропривода. Это приводит к повышению стоимости гидропривода.

Слайд #9

Классификация гидроприводов
Классификация объемных гидроприводов:
по виду движения выходного звена – вращательного, поступательного и поворотного движения; по источнику энергии – насосные и аккумуляторные; по виду циркуляции рабочей жидкости – с разомкнутой и замкнутой системой; по возможности регулирования – регулируемые и нерегулируемые.
Регулируемые гидроприводы подразделяют на гидроприводы с дроссельным, объемным и объемно-дроссельным регулированием, а по способу регулирования – с автоматическим и ручным управлением.

Слайд #10

Общее устройство гидравлического привода
Гидропривод состоит из гидромашин (насосов и гидродвигателей), гидроаппаратуры, гидролиний и вспомогательных устройств.
Насос предназначен для создания потока рабочей жидкости.
Объемный гидродвигатель – является основным устройством гидропривода. В зависимости от вида движения выходного звена он может быть гидроцилиндром, гидромотором или поворотным гидродвигателем.
Гидроаппаратура управляет, регулирует и защищает гидропривод.
Вспомогательные устройства – это фильтры, теплообменники, гидробаки и гидроаккумуляторы.
Гидролинии (трубопроводы или гибкие шланги) соединяют между собой все устройства гидропривода.

Слайд #11

Общее устройство гидравлического привода

Слайд #12

Общее устройство гидравлического привода
Рабочие жидкости – минеральные масла, которые одновременно обеспечивают смазку деталей гидропривода и повышают их износостойкость.
Рабочая жидкость является рабочей средой, при помощи которой гидравлическая энергия передается от ее источника к гидродвигателю. Гидравлический привод не может выполнять свои функции без рабочей жидкости. По этой причине рабочую жидкость считают одним из основных элементов гидропривода.

Слайд #13

Для обеспечения надежной эксплуатации гидропривода рабочая жидкость должна удовлетворять следующим требованиям:
быть чистой, т. е. не содержать механических примесей и влаги;
обладать антикорозийностью, химической стойкостью, хорошей смазывающей способностью и не вызывать смолообразования;
не выделять паров, не быть склонной к пенообразованию;
иметь минимальное изменение вязкости в пределах рабочих температур и не оказывать вредного воздействия на здоровье персонала.

Слайд #14

В качестве приводящего двигателя в насосных гидроприводах получили широкое применение электродвигатели, валы которых соединяют с валами насосов при помощи упругих муфт.

Слайд #15

Порядок работы гидропривода
1. Приводящий двигатель (электрический или двигатель внутреннего сгорания) запускает насос.
2. Насос всасывает из гидравлического бака рабочую жидкость, сообщает ей энергию и подает к направляющей и регулирующей гидроаппаратуре.
3. После направляющей и регулирующей аппаратуры жидкость под давлением поступает в гидродвигатель, в котором гидравлическая энергия жидкости преобразуется в механическую энергию выходного звена гидродвигателя.
4. Выходное звено гидродвигателя через определенные передачи приводит в движение рабочие органы различных сельскохозяйственных машин.
5. Рабочая жидкость из гидродвигателя по сливной линии через направляющую и регулирующую аппаратуру поступает в кондиционеры рабочей жидкости (фильтры и теплообменники), а затем возвращается в гидравлический бак. Рабочая жидкость в гидроприводе циркулирует по замкнутому кругу.

Слайд #16

Гидравлическая аппаратура
Важные функции в гидроприводе выполняют гидравлические аппараты.
Гидравлические аппараты предназначены для управления потоком рабочей жидкости. При помощи гидравлических аппаратов в гидроприводе осуществляют пуск или перекрытие потока рабочей жидкости, изменение его направления, а также изменение давления или расхода жидкости.
Гидравлические аппараты разделяют на две основные группы – направляющие и регулирующие.

Слайд #17

Направляющие гидравлические аппараты
Направляющие гидравлические аппараты применяют для управления пуском, остановкой и направлением потока рабочей жидкости путем полного открытия или полного закрытия рабочего проходного сечения, т.е. они работают по принципу «открыто-закрыто».

В этих аппаратах при перемещении запорных элементов (клапана, золотника, крана) не создаются дросселирующие щели, в результате чего давление или расход рабочей жидкости, проходящей через полностью открытые рабочие окна, не изменяются.

К направляющим гидроаппаратам относятся обратные клапаны, направляющие гидрораспределители и гидрозамки.

Слайд #18

Направляющие гидравлические аппараты
Обратный клапан – направляющий гидроаппарат, предназначенный для свободного пропускания рабочей жидкости в одном направлении и для перекрытия движения жидкости в обратном направлении.

Гидрозамок – направляющий гидроаппарат, предназначенный для запирания рабочей жидкости в одном направлении и пропускания ее в обратном направлении при отсутствии управляющего воздействия, а при наличии направляющего воздействия – для пропускания потока в обоих направлениях.

Слайд #19

Направляющие гидравлические
аппараты
Направляющий гидрораспределитель - направляющий гидроаппарат, предназначенный для пуска, остановки и изменения направления потока рабочей жидкости в двух или более гидролиниях в зависимости от наличия внешнего направляющего воздействия.
Распределители разделяют по конструкции запорного элемента на золотниковые, крановые и клапанные.

Слайд #20

Регулирующие гидравлические аппараты
Регулирующие гидравлические аппараты используют для управления давлением, расходом и направлением потока рабочей жидкости путем частичного открытия рабочего проходного сечения.
В этих гидроаппаратах запорно-регулирующие элементы при работе могут занимать много промежуточных положений, образуя дросселирующие щели. Чем больше воздействие на запорно-регулирующий элемент, тем больше рабочее проходное сечение (щель).
К регулирующим гидроаппаратам относятся клапаны давления (предохранительные, переливные, редукционные и др.), гидроаппараты управления расходом (дроссели, регуляторы расхода и др.), дросселирующие распределители.

Слайд #21

Регулирующие гидравлические аппараты
Предохранительный клапан служит для предохранения гидропривода от давления рабочей жидкости, превышающего установленное давление. Это клапаны эпизодического действия, т.е. при нормальных нагрузках гидроприводов они закрыты и открываются лишь при давлении рабочей жидкости в гидросистеме, превышающем установленное.
Переливной клапан предназначен для поддержания заданного давления в напорной линии путем непрерывного слива рабочей жидкости во время работы.
Редукционный клапан предназначен для поддержания давления в отводимом от него потоке рабочей жидкости более низкого, чем давление в подводимом потоке.

Слайд #22

Регулирующие гидравлические аппараты
Дроссель – это гидроаппарат управления расходом, предназначенный для создания сопротивления потоку рабочей жидкости. Регулируемые дроссели применяют в гидроприводах для управления скоростью движения выходных звеньев гидродвигателей. Различают дроссели с золотниковыми и крановыми запорно-регулирующими элементами.

Регулятор расхода предназначен для поддержания заданного значения расхода независимо от перепада давлений в подводимом и отводимом потоках рабочей жидкости. Конструктивно регуляторы расхода представляют собой блоки, состоящие из регулируемого дросселя и клапана.

Слайд #23

Регулирующие гидравлические аппараты
Дросселирующий распределитель - регулирующий гидроаппарат, предназначенный для управления расходом и направлением потока рабочей жидкости в нескольких гидролиниях одновременно в соответствии с изменением внешнего управляющего воздействия.
Запорно-регулирующий элемент дросселирующего распределителя может занимать бесконечное множество промежуточных рабочих положений, образуя дросселирующие щели. Чем больше значение внешнего управляющего сигнала, тем больше площадь рабочего проходного сечения.

Слайд #24

Гидропривод с разомкнутым
потоком рабочей жидкости
По виду циркуляции рабочей жидкости гидроприводы могут быть с разомкнутым и замкнутым потоком рабочей жидкости.

В гидроприводе с разомкнутым потоком рабочая жидкость от гидродвигателя поступает в гидробак.
Основные преимущества таких гидроприводов – возможность подключения нескольких гидродвигателей к одному насосу, хорошие условия для охлаждения и очистки рабочей жидкости.
Основными недостатками являются большие габаритные размеры и масса гидробака, невозможность использования реверсивных насосов.

Слайд #25

Гидропривод с замкнутым
потоком рабочей жидкости
В гидроприводе с замкнутым потоком рабочая жидкость от гидродвигателя поступает на вход насоса.
Преимуществами таких гидроприводов являются благоприятные условия защиты рабочей жидкости от загрязнений, возможность применения реверсивных регулируемых насосов.
К основным недостаткам относятся необходимость применения индивидуального насоса для каждого гидродвигателя, быстрый нагрев рабочей жидкости в замкнутой силовой гидросистеме, трудности обеспечения фильтрации рабочей жидкости в гидролиниях с реверсивным потоком жидкости.

Слайд #26

Регулируемые гидроприводы
Регулируемые гидроприводы делятся на гидроприводы с дроссельным управлением, с объемным (машинным) управлением и с объемно-дроссельным управлением.
Гидропривод с дроссельным управлением – это гидропривод, в котором управление параметром движения выходного звена гидродвигателя осуществляется при помощи регулируемого дросселя или регулятора расхода, дросселирующего распределителя или гидроусилителя.
По циркуляции рабочей жидкости гидроприводы с дроссельным управлением являются гидроприводами с разомкнутым потоком. Они могут быть поступательного, вращательного и поворотного движения.
В зависимости от схемы такие гидроприводы разделяют на гидроприводы с постоянным и переменным давлением.

Слайд #27

Гидроприводы с постоянным давлением
В гидроприводах с постоянным давлением регулируемые дроссели устанавливают либо в напорной линии перед направляющим распределителем (дроссель на входе), либо в сливной линии после направляющего распределителя (дроссель на выходе).
Гидропривод с дросселем на входе состоит из нерегулируемого насоса с приводящим электродвигателем, бака, переливного клапана, регулируемого дросселя, направляющего распределителя и поршневого гидроцилиндра.

Слайд #28

Гидроприводы с постоянным давлением
Принцип работы гидропривода следующий. При включении приводящего электродвигателя насос всасывает рабочую жидкость из бака и нагнетает ее под давлением в напорную линию. Далее рабочая жидкость поступает через дроссель и распределитель в одну из полостей цилиндра, например, в левую. Под действием давления жидкости поршень перемещается вправо, а из правой полости цилиндра рабочая жидкость вытесняется через распределитель и по сливной линии поступает в бак.
Направление движения поршня цилиндра изменяют с помощью направляющего распределителя, а скорость – с помощью регулируемого дросселя.

Слайд #29

Гидроприводы с переменным давлением
В гидроприводах с переменным давлением регулируемый дроссель устанавливают параллельно гидроцилиндру, т.е. в линии, соединяющей напорную линию со сливной. В схеме отсутствует переливной клапан, в результате чего давление в напорной линии зависит от нагрузки гидродвигателя.
Для предохранения гидропривода от давления, превышающего допустимое давление в напорной линии, установлен предохранительный клапан.
При работе гидропривода поток рабочей жидкости, создаваемый насосом, разделяется на два параллельных потока, один из которых поступает по напорной линии через направляющий распределитель в одну из полостей гидроцилиндра, а другой – через дроссель по сливной линии в бак.
Скорость штока цилиндра зависит от настройки дросселя и внешней нагрузки.

Слайд #30

Гидропривод с объемным управлением
Гидропривод с объемным (машинным) управлением – это гидропривод, в котором управление параметрами движения выходного звена гидродвигателя осуществляется регулируемым насосом или регулируемым гидромотором, или обеими регулируемыми машинами.

Частота вращения вала насоса для гидроприводов с машинным управлением постоянна.
Осуществлять управление частотой вращения вала гилромотора можно тремя способами: изменять рабочий объем насоса или гидромотора или одновременно изменять рабочие объемы и насоса, и гидромотора.

Слайд #31

Гидропривод с объемным управлением
Самым распространенным является гидропривод с регулируемым насосом и нерегулируемым гидромотором.
Принцип работы такого гидропривода следующий. При включении приводящего электродвигателя насос нагнетает рабочую жидкость по напорной линии в гидромотор, вал которого под действием крутящего момента вращается в определенном направлении. Из гидромотора рабочая жидкость по сливной линии снова поступает насос.
Частотой вращения вала гидромотора управляют, изменяя рабочий объем насоса, а направление вращения вала гидромотора изменяют в результате реверсирования потока рабочей жидкости, создаваемого насосом.

Слайд #32

Гидропривод с объемно-
дроссельным управлением
Гидропривод с объемно-дроссельным управлением – это гидропривод, в котором управление параметрами движения выходного звена осуществляется регулирующим гидроаппаратом и объемной гидромашинной (чаще всего - регулируемым насосом).

Слайд #33

Принципиальные гидравлические схемы

Слайд #34

Принципиальные схемы объемных гидроприводов

Слайд #35

Общие рекомендации при сборке гидроприводов
В процессе сборки и монтажа элементов гидропривода и самого гидроприводе в машине применяются следующие операции:
Неподвижныеразъемныесоединения- наиболее распространенные соединения, осуществляемые установкой сопрягаемых деталей по охватывающим (охватываемым) поверхностям или по установочным элементам сборочных приспособлений. Соединение осуществляют с гарантированным зазором вручную или автоматически без приложения сил. Этот вид соединений применяют как при узловой, так и при общей сборке изделий.
Неподвижные неразъемные соединения - соединения, выполняемые пластическим деформированием крепежных деталей (сплошных или трубчатых заклепок) или соединяемых деталей (расклепывание, развальцовывание, отбортовка, соединение в фальц, отгибка или скручивание специальных выступов, обжимка, постановка шплинтов, постановка рифленых штифтов).

Слайд #36

Общие рекомендации при сборке гидроприводов
Подвижные разъемные соединения - выполняют упругим деформированием соединяемых или соединительных деталей: запрессовкой (осуществляемой приложением осевой силы или тепловым воздействием на сопрягаемые детали), постановкой стопорных упругих колец на валы и в канавки корпусных деталей, постановкой упругих разрезных шайб, сборкой с помощью упругих защелок, пружинных фиксаторов положения сопряженных деталей, пустотелых упругих штифтов. К достоинствам данного класса соединений относятся малые габариты, удобство и быстрота сборки и разборки, что важно не только для производства, но и для обслуживания машин. В большинстве случаев усилие для сборки и разборки соединений невелико, а надежность их работы высокая даже в условиях толчков и вибраций. Соединения с упругими элементами применяют как при узловой, так и при общей сборке.

Слайд #37

Общие рекомендации при сборке гидроприводов
Подвижные неразъемные соединения - объединяет разъемные соединения, осуществляемые различными крепежными и фиксирующими деталями (резьбовые детали, клинья, цилиндрические и конические штифты). Наиболее распространены резьбовые соединения; их выполняют отдельными крепежными деталями (винтами, болтами, шпильками), а также специальными крепежными деталями. При сборке данных соединений обеспечивают требуемый натяг и стопорение резьбовых деталей различными способами.

Слайд #38

Операции при сборке гидроприводов

Слайд #39

Операции при сборке гидроприводов

Слайд #40

Общие рекомендации при сборке гидроприводов
Детали сборочных единиц гидравлического привода не должны иметь вмятин и забоин. Если на сопрягающихся поверхностях крышек, корпусов и чугунных прокладок имеются забоины, их удаляют шабрением по краске, притиркой на плите или по месту. Все детали должны быть чисто промыты.
Насосы устанавливают не выше 0,5 м над уровнем масла или погружают в масло, улучшая этим условия их работы. Вал насоса необходимо тщательно сцентрировать с валом привода, так как его неточная установка влечет за собой прогиб, а иногда и поломку вала насоса, вызывает преждевременный износ ряда деталей, приводя к утечкам масла и засасыванию воздуха в систему. В месте присоединения всасывающего трубопровода к насосу нужно сделать надежное уплотнение во избежание проникновения в систему воздуха.

Слайд #41

Общие рекомендации при сборке гидроприводов
Заливочные фильтры, маслоуказатели и сапуны должны содержаться в чистоте, а маслопровод — тщательно очищен внутри и снаружи (его продувают сжатым воздухом, а трубы, из которых он состоит, до сборки протравливают в щелочных ваннах и прожигают в печах). Все соединения трубопровода должны быть хорошо уплотнены. В результате принятия указанных мер намного уменьшится опасность засорения маслопровода, образования в нем вакуума, засасывания воздуха. Баки для масла следует тщательно вычистить и окрасить маслостойкой краской. Концы сливных трубопроводов следует погрузить в масло. Слив масла с его прохождением частично по воздуху не допускается, так как оно увлекает за собой воздух внутрь резервуара.
Проходное сечение трубопроводов в местах изгибов не должно уменьшаться более чем на 10 %, иначе на данных участках может увеличиться сопротивление прохождению рабочей жидкости, что приведет к повышению давления в системе и, как следствие, ускоренному нагреванию масла и снижению напора жидкости в трубопроводе.

Слайд #42

Общие рекомендации при сборке гидроприводов
Маслопроводы всасывания и сливные необходимо расположить возможно дальше друг от друга; кроме того, расстояние между их концами и дном бака должно быть не менее двух диаметров труб. (Близкое взаимное расположение труб всасывания и сливных способствует прямой циркуляции масла, ухудшающей условия всасывания; вследствие близкого расположения сливных маслопроводов к дну бака масло, поступающее через эти трубы в резервуар, встречает повышенное сопротивление, в результате которого увеличивается давление во всей гидравлической системе и ухудшается ее работа.)
При монтаже гибких маслопроводов (рукавов) избегают образования углов, создающих повышенное сопротивление движению жидкости. Поэтому, монтируя рукава в механизмах гидропривода, следует придерживаться определенных правил (См. рисунок ниже)

Слайд #43

Общие рекомендации при сборке гидроприводов

Слайд #44

Требования к сборке гидроприводов
1. Сборка гидроприводов и гидросистем должна выполняться в соответствии с требованиями ГОСТ 17411-91. Требования безопасности к гидравлическому оборудованию должны соответствовать ГОСТ 31177-2003. Требования безопасности к гидравлическому оборудованию грузоподъемных кранов должны соответствовать ГОСТ Р 50046-92.
2. Перед сборкой детали должны быть промыты жидкостью, обеспечивающей удаление посторонних частиц и загрязнений.
Детали внутреннего набора перед сборкой должны быть покрыты тонким слоем чистой рабочей жидкости.
3. Штоки, поршни, клапаны, золотники и т. п. до установки уплотнительных колец и манжет должны свободно перемещаться в цилиндре или корпусе на всю длину своего хода.
4. Установка уплотнительных колец и защитных шайб в наружные канавки должна осуществляться инструментом, исключающим их повреждение и скручивание.

Слайд #45

Требования к сборке гидроприводов
5. После сборки внутренние полости гидропривода для длительного хранения должны быть заполнены рабочей жидкостью и закрыты технологическими заглушками.
6. Комплектующие сборочные единицы и детали гидросистемы, поступающие на сборку, должны соответствовать требованиям стандартов, технических условий и чертежам на конкретную машину.
7. Элементы гидропривода (насосы, гидромоторы, гидроцилиндры и др.) должны быть разгружены от изгибающих усилий, возникающих при эксплуатации и монтаже из-за деформации несущих металлоконструкций, вибрации и других факторов.
8. При установке насосов и гидромоторов необходимо следить за тем, чтобы изгибающая нагрузка на их валы не превышала допустимую величину, указанную в документации на них.

Слайд #46

Требования к сборке гидроприводов
9. Сборка гидросистем должна исключать попадание в нее абразивной пыли и других загрязнений.
10. Заглушки от присоединительных отверстий элементов гидросистемы должны сниматься непосредственно перед их монтажом.
11. Элементы гидросистемы с заусенцами на присоединительных кромках должны быть возвращены на доработку.
12. Соединения трубопроводов должны отвечать требованиям государственных стандартов, техническим условиям и требованиям рабочих чертежей.
13. Сборочные единицы и детали трубопроводов должны отвечать требованиям ГОСТр 55599-2013, ГОСТ 22826-83, если в конструкторской документации отсутствуют другие требования.

Слайд #47

Требования к сборке гидроприводов
14. Монтаж трубопроводов гидросистемы должен производиться без упругих деформаций с использованием компенсаторов, предусмотренных в технической документации (См. рисунок выше).
15. В групповых проводках трубопроводов, проходящих через общие колодки, между параллельными трубопроводами должны быть зазоры, предотвращающие соприкосновение трубопроводов.
16. Между трубопроводами и конструкцией должен быть зазор, предотвращающий соприкосновение трубопроводов с конструкцией.
17. Для длинных трубопроводов в зонах, где группа трубопроводов перегибается или поворачивает при проходе около острых кромок конструкции или около подвижных элементов, а также при проходе через отверстия, необходимо предусмотреть зазоры, исключающие соприкосновение трубопроводов.

Слайд #48

Требования к сборке гидроприводов
18. Трубопроводы должны быть надежно закреплены в предусмотренных конструкторской документацией местах. Для крепления следует применять детали, указанные в конструкторской документации, или детали по ГОСТ 17019-78.
19. При установке рукавов не допускаются их резкие перегибы. Минимально допустимые радиусы перегибов должны применяться по нормативно-технической и конструкторской документации.
20. При взаимном перемещении частей машины должно быть исключено касание, трение и задевание рукавов о подвижные и неподвижные элементы конструкции.
21. При прокладке рукавов на направляющих роликах должно быть исключено их выпадение из ручьев.

Слайд #49

Требования к сборке гидроприводов
22. Рабочая жидкость, предназначенная для заливки в гидросистему, должна находиться в инвентарной опломбированной таре, должна быть снабжена паспортом и сертификатом и соответствовать классу чистоты по ГОСТ 17216-2001.
Если такая рабочая жидкость отсутствует, в гидросистему разрешается заливать паспортизированную рабочую жидкость из общей тары с предварительной фильтрацией и проверкой ее на соответствие стандарту. Заливку следует производить через технологический фильтр с тонкостью фильтрации 10-25 мкм.
23. После сборки должна быть произведена общая промывка гидросистемы рабочей жидкостью (с помощью кольцевания определенных магистралей) в течение 3—5 мин. Величина расхода должна приниматься по конструкторской документации.

Слайд #50

Требования к сборке гидроприводов
24. По мере заполнения отдельных частей гидросистемы должно быть обеспечено отсутствие воздуха в узлах системы. Стравливание воздуха должно производиться до тех пор, пока жидкость пойдет ровной струей без пенообразования. В необходимых случаях должны быть установлены технологические заглушки в местах подсоединений к другим частям гидросистемы.

Слайд #51

Оборудование и приспособления для сборки гидроприводов
Универсальные сборочные приспособления применяются преимущественно в условиях индивидуального производства.
Плиты. Для установки и сборки машин или отдельных узлов применяются плиты. Они выполняются из чугуна с обработанной гладкой или снабжённой Т-образными пазами поверхностью. Применение плит обеспечивает проверку взаимного расположения собираемых деталей узлов, а также проведение ряда таких вспомогательных работ, как разметка, предварительное крепление деталей и др.
Установку плит производят на полу или на специальных подставках.
В сборочных цехах тяжёлого машиностроения применяют плиты, состоящие из отдельных пустотелых секций со скрепляющими рёбрами. Верхняя их поверхность снабжена Г-образными пазами, идущими в одном или двух взаимно перпендикулярных направлениях. Эти плиты устанавливают обычно на уровне пола.

Слайд #52

Оборудование и приспособления для сборки гидроприводов
Плиты монтажные

Слайд #53

Оборудование и приспособления для сборки гидроприводов
Струбцины служат для временного скрепления деталей и узлов собираемых машин, а также для выполнения некоторых вспомогательных работ (правка, запрессовка, распрессовка и т.д).
Домкраты служат для выверки и поддержки громоздких деталей.

Слайд #54

Оборудование и приспособления для сборки гидроприводов
Струбцины

Слайд #55

Оборудование и приспособления для сборки гидроприводов
Домкраты

Слайд #56

Оборудование и приспособления для сборки гидроприводов
Вспомогательные устройства. К числу таковых относятся: 1) металлические или деревянные подкладки и клинья, служащие для установки и выверки собираемых деталей; 2) винтовые прихваты, применяющиеся для крепления собираемых деталей к плитам и балкам; 3) устройства для раскладывания подготовленных к сборке деталей (деревянные брусья, доски, козлы).
Устройства для подъёма и перемещения деталей и узлов при сборке. Для подъёма и перемещения громоздких и тяжёлых деталей и узлов при стационарной сборке в качестве подъёмно-транспортных устройств применяют блоки, тали, электротали (подвешенные неподвижно или перемещаемые по монорельсу), пневматические подъёмники, поворотные или мостовые краны.

Слайд #57

Оборудование и приспособления для сборки гидроприводов
Электроталь

Слайд #58

Оборудование и приспособления для сборки гидроприводов
Захват деталей этими устройствами осуществляется:
а) посредством цепей, канатов и стропов, применяя обычные такелажные приёмы;
б) непосредственно крюком за выступающие и удобные для захвата места или рамы;
в) посредством специальных захватов.

Слайд #59

Оборудование и приспособления для сборки гидроприводов
При подвижной сборке изделия перемещают или непосредственно по рольгану, склизу и т.п., или в специальных приспособлениях, закреплённых на транспортирующем устройстве. К числу последних относятся, например, приспособления на цепных или пластинчатых конвейерах для установки на них собираемых изделий, а также устройства для установки изделий на тележках.