Презентация "Основы комплексной безопасности" ОБЖ 11 класс

Слайд #1

Слайд #2

ЭЛЕКТРОСАМОКАТ
Электросамокат — двухколёсное механическое транспортное средство с электромотором и последовательным расположением колёс— одно впереди, другое— сзади водителя. Электросамокат имеет рулевую стойку, стойку с ручками и органами управления и платформу, стоя на которой водитель управляет самокатом.

Слайд #3

Правила пользования.
На электросамокатах с мощностью двигателя менее 250Вт Правила дорожного движения разрешают передвигаться так же, как и пешеходам, а именно:— по тротуарам, пешеходным или велопешеходным дорожкам;— если вышеперечисленного нет на данном участке, то по обочине;— если и обочины нет, то по краю проезжей части дороги навстречу потоку транспортных средств. Также важно, что для управления электросамокатом мощностью менее 250 Вт водительское удостоверение не требуется.
Электросамокат, имеющий двигатель мощностью более 250 Вт и менее 4кВт, а также конструктивная скорость которого не превышает 50км/ч, приравнивается к мопеду.

Слайд #4

Основные меры безопасности при езде на самокате.
— Соблюдайте все правила дорожного движения для электроса-мокатов: передвигайтесь на них в установленных для этого местах в зависимости от мощности вашего устройства (менее 250 Вт по правилам для пешеходов, свыше 250Вт до 4кВт по правилам для мопедов).
— всегда спешивайтесь с электросамоката (самоката, велосипе-да) при пересечении проезжей части по пешеходному переходу. На пересекающее дорогу средство индивидуальной мобильности водители других транспортных средств просто не успевают среагировать и сбивают таких беспечных нарушителей правил.

Слайд #5

Основные меры безопасности при езде на самокате.
— обязательно используйте средства защиты от травм: защит-ный шлем (можно велосипедный), наколенники и налокотники;
— во время движения держите руль двумя руками;
— на платформе электросамоката следует стоять обеими ногами: одна нога впереди около рулевой колонки, другая сзади около заднего колеса, стопы ног можно по мере индивидуальной необходимости раздвинуть в стороны для улучшения опоры;
— не ездите вдвоём на электросамокате (за исключением случа-ев, если конкретная модель специально конструктивно не предназначена для этого производителем);

Слайд #6

Основные меры безопасности при езде на самокате.
— в тёмное время суток следует иметь на одежде и на электросамокате светоотражающие элементы;
— не перевозите на электросамокате тяжёлые или крупногабаритные грузы;
— во время движения не пользуйтесь мобильным телефоном, наушниками, не делайте селфи— всё это неизбежно приводит к потере внимания и полноценного управления электросамокатом, падениям, наездам на пешеходов и различные препятствия с очень вероятными тяжелейшими последствиями;
— во время движения не задевайте и не цепляйте ногой землю, а также другими частями тела или самокатом за других участников движения: пешеходов, другие средства индивидуальной мобильности и транспортные средства или окружающие предметы

Слайд #7

Основные меры безопасности при езде на самокате.
— в местах, предназначенных для движения пешеходов, не развивайте скорость более 10 км/ч, не совершайте резких манёвров, поворотов при езде в пешеходном потоке;
— внимательно следите за дорогой, не наезжайте на неровности и выбоины, ездите по пересечённой местности;
— следите за тем, чтобы влага, вода не попала в электрические части конструкции электросамоката, не ездите по воде, по лужам и под сильным дождём.
— не ездите по скользкой дороге, избегайте зимней езды;
— следите за техническим состоянием электросамоката, чтобы избежать внезапной блокировки колёс или нарушения его конструктивной целостности.

Слайд #8

Основные меры безопасности при езде на самокате.
прежде чем отправляться в поездку, освойте навыки управления, научитесь правильно тормозить и вовремя останавливаться.
Ответственность за нарушение Правил дорожного движения на электросамокате мощностью менее 250 Вт в соответствии со статьёй 12.29 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях составляет от 500 до 1500 рублей.
При нанесении лёгкого вреда или вреда средней тяжести здоровью потерпевшего в соответствии с частью 2 статьи 12.30 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусматривается штраф в размере от 1000 до 1500 рублей.
Для электросамокатов мощностью свыше 250 Вт за нарушение Правил дорожного движения в соответствии со статьями 12.29, 12.15, 12.3, 12.6, 12.7, 12.8, 12.27 в различных случаях предусматривается ответственность от предупреждения до штрафа в размере 30000 рублей и лишение прав на полтора-два года.

Слайд #9

Основные меры безопасности при езде на самокате.
В случае нанесения лёгкого вреда здоровью потерпевшего в соответствии с частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрен штраф от 2500 до 5000 рублей или лишение прав на срок от одного года до полутора лет.
То же при нанесении здоровью потерпевшего вреда средней тяжести предусматривает штраф в размере от десяти до двадцати тысяч рублей или лишение прав на срок от полутора до двух лет.
В случае нанесения тяжкого вреда здоровью или смерти потер-певшего предусматривается уголовная ответственность, связанная с длительными сроками лишения свободы.

Слайд #10

Питбайк.
Питбайк — лёгкий, миниатюрный мотоцикл, изначально использовавшийся для вспомогательных перемещений пилотов (мотоциклистов) и персонала при подготовке и обслуживанию спортивных соревнований

Слайд #11

Правила управления питбайком.
— для управления питбайком, за исключением моделей, объём двигателя которых менее 50 кубических сантиметров, требуется водительское удостоверение категории А; до 50 куб. см и скорости до 50 км/ч— категории М;
— езда на питбайке без водительского удостоверения разрешена:
исключительно на частных территориях;
на специально построенных закрытых дорогах и тренировочных площадках; в лесной местности и на полях, не используемых для сельскохозяйственных нужд и подсобного хозяйства;
на трассах, отведённых для спортивных соревнований.

Слайд #12

Правила управления питбайком.
питбайк является спортивным инвентарём и не может быть использован для передвижения по дорогам общего пользования, в том числе в городской и сельской местности;
— запрещена езда на питбайках в парках, по тротуарам и в зонах движения пешеходов

Слайд #13

Основные меры безопасности при езде на питбайке.
— пройдите необходимый курс обучения езде на питбайке, полу-чите водительское удостоверение соответствующей категории;
— при езде в обязательном порядке надевайте средства защиты от травм:
• мотоциклетный кроссовый шлем;
• защитную мотоциклетную куртку «черепаха» и налокотники;
• специальные защитные штаны, наколенники;
• защитные очки для мотокроссов;
• защитные перчатки;
• защитную обувь (мотоботы);
— не выезжайте на питбайке на дороги общего пользования;
— для езды используйте зоны вне дорог общего пользования в лесах и полях, не используемых в сельскохозяйственных целях;

Слайд #14

Основные меры безопасности при езде на питбайке.
— при управлении всегда держите обе руки на руле и обе ноги на подножках;
— не разгоняйтесь без необходимости, ездите со скоростью, позволяющей заранее заметить препятствие на местности, сманеврировать, преодолеть препятствие, избежав при этом наезда на него или падения;
— не ездите по пересечённой местности, скользкой поверхности, не имея хорошо отработанных навыков управления;
— не ездите в тяжёлых погодных условиях при сильном ветре, ливне или при плохой видимости;
— следите за техническим состоянием вашего мини-мотоцикла, проводите его своевременное техническое обслуживание;
всегда имейте при себе водительское удостоверение соответствующей категории, а также документы, подтверждающие законом приобретение вашего питбайка.

Слайд #15

МОНОКОЛЕСО.
Моноколесо — это электрический самокат с одним колесом и двумя подножками по бокам, самобалансирующийся вперёд- назад с помощью датчиков, гироскопов и других приспособлений, балансировка вправо-влево осуществляется управляющим им человеком — райдером (от англ. Ride — ездить).

Слайд #16

Моноколесо даёт пользователю целый ряд удобств:
— позволяет передвигаться, не прилагая значительных физических усилий, легко управляется, имеет хорошую манёвренность;
— благодаря своей компактности даёт возможность, взяв моно-колесо в руки, воспользоваться общественным и иным транспортом, посетить магазин, кафе и т. д.;
— не требует наличия парковки и может легко размещаться в условиях дома и рабочего офиса.

Слайд #17

Правило пользования.
передвигаться на моноколесе лицам старше 14 лет рекомендуется в следующих местах:
— по велосипедным и велопешеходным дорожкам и полосам для велосипедистов, по проезжей части велосипедных зон;
— при отсутствии вышеуказанных мест передвижения— по тротуарам и пешеходным дорожкам;
— при отсутствии всей вышеуказанной инфраструктуры — по обочине;
— запрещено движение на моноколёсах по проезжей части

Слайд #18

Основные правила безопасности при езде на моноколесе
— Соблюдайте правила дорожного движения (для средств индивидуальной мобильности, в том числе моноколёс, в основе лежит раздел 24 Правил дорожного движения (ПДД) Российской Федерации «Дополнительные требования к движению велосипедистов, водителей мопедов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности»);
— не выезжайте на моноколесе на проезжую часть;
— передвигайтесь на моноколесе в отведённых правилами дорожного движения зонах;
— не превышайте скорость более 7—10 км/ч в пешеходном потоке и в пешеходных зонах, аккуратно объезжайте пешеходов — не за-девайте и не пугайте их;
— при пересечении пешеходного перехода спешивайтесь или до выезда на переход снижайте скорость до скорости ходьбы пешехода;

Слайд #19

Основные правила безопасности при езде на моноколесе
— для езды на моноколесе обязательно надевайте защитный шлем, наколенники, налокотники и специальные перчатки: это необходимая защита от травм.
— надевайте обувь с плоской подошвой, плотно сидящую на ноге;
— не ездите на моноколесе с тяжёлым или негабаритным грузом — это может вызвать поломку из-за превышения максимальной нагрузки на устройство, а также усилит риск потери равновесия и падения;
— внимательно следите за дорогой, по которой едете: наезд на неровности и препятствия, движение по скользкой поверхности могут привести к падению, травмам и в некоторых случаях к поломке моноколеса;
— внимательно следите за исправностью и техническим состоянием вашего моноколеса; проверяйте уровень заряда аккумулятора и давления в шине на уровне трёх атмосфер.

Слайд #20

СЕГВЕЙ.
Сегвей (от итал. Segue — следовать и англ. Way — путь) — это электрическое транспортное средство с электромотором, имеющее платформу с двумя колёсами по бокам, рулевую стойку с органами управления, использующее систему самобалансировки с помощью гироскопических и иных специальных датчиков.

Слайд #21

ГИРОСКУТЕР.
Гироскутер — электрическое транспортное средство в виде двух подвижно соединённых между собой поперечных полуплатформ с площадками для ступней и двумя колёсами по бокам, использующее систему балансировки с помощью гироскопических и иных специальных датчиков.

Слайд #22

Правила управления.
Рулевая колонка (стойка) у гироскутера отсутствует. Управление осуществляется с помощью перемещения массы тела водителя (рейдера) из стороны в сторону: вперёд, назад, вправо, влево. Гироскутеры используются для деловых, прогулочных поездок, отдыха и развлечения
Наличие водительских прав категории М также требуется для передвижения на устройствах сложностью свыше 0,25 КВт и до 4 КВт и скоростью до 50 км/ч. В то же время езда на гироскутере по автомагистралям, дорогам общего пользования, предназначенным для автомобилей и общественного транспорта, запрещается.

Слайд #23

Проверяем знания.
1. Какие средства индивидуального передвижения вам известны?
2. Разработайте таблицу, в которой перечислите индивидуальные средства передвижения и их характеристики.
3. Какое индивидуальное транспортное средство, на ваш взгляд, наиболее опасно? Обоснуйте свой ответ.
4. Подлежат ли регистрации перечисленные средства передвижения?
5. К какому виду транспорта относятся индивидуальные средства передвижения