Читать

Презентация для классного часа на тему "Забытые профессии"(4 класс)

Cкачать презентацию: Презентация для классного часа на тему "Забытые профессии"(4 класс)

Читать публикацию

Скачать презентацию

Вставить эту публикацию

Прочитать другие публикации на CdnPdf

Вставить код

Ничего не найдено.

Презентация по слайдам:

Слайд #1

Забытые профессии
Автор: Дювенжи И.В.
Учитель начальных классов
ГБОУ Школа 1579

Слайд #2

Забытые профессии
Профессии бывают разные, но время бежит, меняется мир, меняются люди… И тогда появляются новые профессии , а другие уходят в прошлое, оставляя о себе только воспоминания…

Слайд #3

Шорники
Шорник — ремесленник по изготовлению шор, то есть боковых надглазников, которые надеваются на лошадей, для ограничения поля зрения. В более широком смысле шорник - это специалист по конской упряжке.
Шорники Раньше шорники были в каждой деревне. Многим в России профессия дала фамилию, так как в XVI в фамилия «Шорников» первоначально присваивалась детям шорника.

Слайд #4

Шорники

Шорники могли быть весьма зажиточными. Так в в романе Чарлза Диккенса «Посмертные записки Пиквикского клуба», в качестве одного из действующих лиц выступает вспыльчивый старый Лобс, весьма зажиточный шорник, который мог купить целую деревню одним росчерком пера и даже не заметить издержек.

Слайд #5

Гужевники

Гужевник – человек, делающий гужи – кожаные или веревочные петли для скрепления оглобель с дугой. Теперь понятно, откуда крылатое «Взялся за гуж, не говори, что не дюж»?.. Впрочем, гужевым называли любой транспорт с использованием лошадей, волов, верблюдов

Слайд #6

Извозчики и ямщики

Прародителями современных водителей были ямщики и извозчики. Это совершенно две разные профессии, которые следует различать! Ямщик — это водитель междугородних маршрутов. Он возил не только людей, но и почтовые посылки, грузы, товары для магазинов, корреспонденцию. А извозчик — это водитель городского такси

Слайд #7

Извозчики и ямщики

Извозчики – работали только внутри населенных пунктов.

Ямщики – занимались перевозками людей, почты, различных грузов (например для торговых лавок) между городами и селами. Станции между городами, где можно было отдохнуть, тогда называли «ям» - отсюда и «ямщик».

Слайд #8

Извозчики и ямщики

Ямщики и извозчики - профессия настолько популярная, что оставила большой культурный пласт в русском искусстве и литературе.

Слайд #9

Памятники ямщикам и извозчикам
Челябинск
Ленск
Москва

Слайд #10

Водоносы водовозы
Сегодня жители городов настолько привыкли к централизованному водоснабжению, что не задумываются о том, как "добыть" воду . А раньше водоносы или водовозы доставляли воду жителям за определенную плату. Обычно это делалось регулярно, и каждый водонос или водовоз имел свою клиентуру. Бочки водовозов были раскрашены в разные цвета: белые - для питьевой воды из, а зеленые и желтые - для воды, которую использовали в хозяйственных целях.

Слайд #11

Водоносы водовозы
Водоносы разносили воду ведрами, немногие из них пользовались коромыслами. Накопив немного денег, водонос мог приобрести бочонок на колесах и стать водовозом.
Бремя профессии водовозов в прямом смысле было тяжелым – им приходилось катить на телеге (реже- везти на лошадях) 400-литровые бочки. Конные водовозы могли позволить себе перевозить бочки большого объема.

Слайд #12

Водоносы водовозы
Водовозы набирали воду ведрами или шлангами в бочки и развозили ее по городу. Уплативший 7 рублей серебром в год получал жестяной знак, прибивавшийся к бочке, и мог пользоваться «водоливной машиной».
Постепенно конные водовозы вытеснили водоносов и водовозов, катавших бочки на тележке, потому что могли преодолеть большие расстояния и обслужить больше народа.