Презентация по слайдам:
Слайд #1
1. Введение.
2. Техническое описание.
3. Состав изделия.
4. Устройство и работа косилки и её основных частей.
5. Указания по мерам безопасности.
Устройства, назначения и техника безопасность
КОСИЛКИ РОТАЦИОННОЙ ПРИЦЕПНОЙ
КРП-302
«Berkut»
Слайд #2
1. Введение.
Косилка ротационная прицепная КРП-302 (далее - косилка) предназначена для скашивания высокоурожайных и полеглых трав (урожайность свыше 50ц/га) на повышенных поступательных скоростях (9-15км/ч) с одновременным плющением скошенной массы и укладкой её в валок.
Косилка применяется во всех зонах равнинного землепользования на полях с выровненным рельефом.
Агрегатируется с тракторами тягового класса 1,4.
Основные узлы косилки представлены на рис. 1 и 2.
Слайд #3
2. Техническое описание.
Слайд #4
3. Состав изделия.
Косилка является полуприцепной машиной без рабочего места оператора, управляется и обслуживается механизатором.
Рабочими органами косилки - плющилки являются режущий брус 18 (рис. 1), предназначенный для среза травы, и плющилка 16, которая служит для плющения травяной массы с последующей укладкой её в валок. Режущий брус имеет 8 вращающихся роторов, на которых шарнирно закреплено по 2 режущих ножа.
Несущим элементом рабочих органов является рама 9, к которой крепятся брус, включающий в себя балку 15, режущий брус 18, плющилку 16 и щиты. Опирается косилка на два ходовых колеса 12.
Слайд #5
Слайд #6
Брус крепится к раме с помощью системы тяг и двух механизмов уравновешивания 8 и 10, которые обеспечивают копирование рельефа почвы рабочими органами при работе косилки. К балке бруса крепятся плющилка 16, задний щит 13 и щит 19. К щиту крепится тент 20.
Агрегатируется косилка с трактором посредством навески 5 и сницы 2, которая имеет возможность поворачиваться в горизонтальной плоскости за счет системы шарниров, для перевода косилки из транспортного положения в рабочее, и обратно.
Передача мощности от вала отбора мощности(ВОМ) трактора осуществляется через карданные валы 1 и 6, поворотный редуктор 4, редуктор привода режущего бруса 21, клиноременную передачу 17 привода плющилки. Для защиты клиноремённой передачи на машине установлены защитные кожухи.
Гидросистема включает в себя систему гидропроводов, рукавов высокого давления, два гидрокрана и три гидроцилиндра – один поворота сницы 7, и два подъема и опускания косилки 11.
Слайд #7
4. Устройство и работа косилки и её основных частей.
Для работы косилки используется тяговое усилие трактора. Привод рабочих органов осуществляется от вала отбора мощности трактора через карданный вал 6(рис. 1). При этом привод режущего бруса осуществляется карданным шарниром от редуктора 21 через карданный вал 1, а привод плющилки через
клиноременную передачу 17. В рабочем положении косилки навеска трактора должна быть опущена в нижнее положение, при этом сница косилки должна быть параллельна поверхности земли.
Для защиты косилки от перегрузок в момент ее запуска и в процессе работы(например, забивание плющилки массой) в конструкции предусмотрена предохранительная муфта, совмещенная с карданным валом привода редуктора бруса и плющилки, с моментом срабатывания 560Н м.
Срезание стеблей растений осуществляется с помощью пластинчатых ножей, шарнирно установленных на роторах режущего бруса 1, вращающихся с частотой вращения n=3000об/мин навстречу друг другу.
Слайд #8
Ножи срезают траву по принципу безопорного среза, подхватывают её и выносят из зоны среза, перемещая над режущим брусом. Траектории движения ножей соседних роторов взаимно перекрываются, благодаря чему обеспечивается качественный прокос.
Скошенная трава ножами отбрасывается на вальцы плющилки 2, где она плющится, после чего с помощью крыльев валкообразователя 3 формируется в валок, освобождая место для прохождения колёс трактора при последующем проходе. Ширину валка регулируем, перемещая крылья по пазам верхнего щита валкообразователя.
Рабочий процесс косилки показан на рис. 2.
Слайд #9
Рисунок 2 Рабочий процесс косилки ротационной прицепной КРП-302:
1. Брус режущий 2. Плющилка 3. Крылья валкообразователя
Слайд #10
4.1 Рама с ходовыми колесами
Рама представляет собой объемную сварную конструкцию и является несущим элементом косилки. К ней крепятся, через механизмы уравновешивания, рабочие органы косилки(режущий брус и плющилка).
Рама с ходовыми колесами показана на рис. 3. Ходовое колесо 4 устанавливается на раму 1 при помощи ступицы 3. В свою очередь ступица 3 крепится к раме 1 при помощи болтов 2 и гаек 6. Колесо прикручивается к ступице посредством шести гаек 5. Давление в шинах Р=0,3МПа, установлены бескамерные шины!
Рисунок 3 Рама с ходовыми колесами:
1. Рама
2. Болты
3. Ступица
4. Колесо ходовое
5 и 6. Гайки
Слайд #11
4.2 Сница
Сница (рис.4) представляет собой объемную сварную конструкцию и является элементом косилки при помощи которого осуществляется агрегатирование косилки с трактором и передача крутящего момента. Несущей частью является сница 6, на которой крепятся подшипниковая опора 5, карданный вал 3, поворотный редуктор 11 и навеска 12. Поворотный редуктор закреплен на кронштейнах сницы болтами. К нижней части поворотного редуктора крепится стояночная опора 2, которая может фиксироваться в двух положениях фиксатором 1.
Карданный вал 3 с одной стороны опирается на подшипниковую опору 5, а с другой соединяется с выходным валом редуктора 11. Снаружи вал закрыт кожухом 4. С рамой косилки сница соединяется шарнирно стопором 7, который фиксируется гайкой 10 и шайбами 8.
Слайд #12
Рисунок 4 Сница:
1. Фиксатор 2. Стояночная опора
3. Карданный вал
4. Кожух
5. Подшипниковая опора
6. Сница
7.Стопор 8. Шайба
9. Стопорная шайба
10. Гайка
11. Поворотный редуктор
12. Навеска
4.3 Плющилка
Плющилка (рис.5.) предназначена для плющения скошенной массы с одновременной укладкой её в валок.
Плющилка включает в себя два обрезиненных вальца 6 и 11, с шевронной поверхностью. Валец 11 приводится клиноременной передачей через шкив 2.
Валец 6 приводится через цепной редуктор 9. Каждый из вальцов вращается в двух подшипниковых опорах. Крылья 1 и 10 предназначены для формирования валка, и крепятся к плющилке шарнирно осями 5 и 8.
Слайд #13
Поворачивая крылья можно изменять ширину валка. Плющилка, в свою очередь, крепится к балке режущего бруса площадками 4 и 7. Регулировка силы плющения скошенной массы выполняется при помощи гайки 1(рис. 6), которая через пружину 2 и рычаг 3 изменяют положение нижнего вальца, регулируя при этом величину зазора между вальцами. Необходимо установить такое усилие воздействия вальцов на скошенную массу, чтобы во время плющения не происходило заедание вальцев и соответственно, ременной передачи. Увеличение зазора
должно быть пропорционально увеличению объема скашиваемой массы.
Рисунок 5 Плющилка:
1. Крыло левое 2. Шкив
3. Пружина 4. Площадка
5. Ось 6. Валец
7. Площадка 8. Ось
9. Цепной редуктор
10. Крыло правое
11. Валец
Слайд #14
Рисунок 6 Регулировка силы плющения:
1. Гайка 2. Пружина
3. Рычаг
4.4 Брус
Режущий брус (рис.7.) является основным рабочим органом косилки. Режущий брус 1 включает в себя восемь роторов 2, на каждом из которых, шарнирно закреплено по два скашивающих ножа 3. При вращении роторов во время работы косилки под действием центробежных сил ножи самоустанавливаются в рабочее положение. Несущим элементом режущего бруса является балка 5, к которой также крепятся редуктор 7, щит валкообразователя 6, механизм натяжения клиноременной
передачи 8.
Слайд #15
Вся конструкция соединяется с рамой косилки через механизмы уравновешивания кронштейнами 4. Привод режущего бруса осуществляется от редуктора через карданный шарнир 9.
Необходимо постоянно следить за состоянием скашивающих ножей и наличием смазки в редукторе и режущем брусе. Отсутствие смазки может привести к перегреву бруса и редуктора и выходу их из строя!
Рисунок 7 Режущий брус:
1. Режущий брус 2. Ротор 3. Нож 4. Кронштейны 5. Балка 6. Щит 7. Редуктор
8. Механизм натяжения клиноременной передачи 9. Шарнир карданный 10. Шкив
Слайд #16
4.5 Механизм натяжения клиноременной передачи
Механизм представлен на рис. 8. Натяжение клиноременной передачи осуществляется пружиной 4, усилие которой, через ось 6, передается на кронштейн 7, а кронштейне закреплен натяжной шкив 8, через который создается натяжение ремней 1. Длина ремня L=1650мм. Натяжение ремней регулируется гайкой 5.
Рисунок 8 Механизм натяжения клиноременной передачи:
1. Ремни клиновые
2. Шкив обводной
3. Ведущий шкив
4. Пружина 5. Гайка 6. Ось
7. Рычаг 8. Шкив натяжной
9. Шкив привода плющилки
Слайд #17
Рисунок 9 Механизм уравновешивания:
1. Брус 2. Тяга 3. Пружины
4. Гидроцилиндр 5. Тяга
6. Кронштейн 7. Рама косилки
8. Упор 9. Пружины двойные
4.6 Механизм уравновешивания
Брус соединяется с рамой косилки посредством двух механизмов уравновешивания. Механизм уравновешивания (рис.9) предназначен для регулирования величины давления на почву режущего бруса по всей площади днища панели бруса, а также для копирования им неровностей рельефа почвы. Он представляет собой систему тяг и рычагов и включает в себя: две пружины 3, тягу 2, кронштейн 6, упор 8, тягу 5. Вся конструкция соединяется с рамой косилки 7 и брусом 1 осями.
Пружины 9 двойные(усиленные), т.к. большая часть массы косилки приходится на левую сторону машины.
Слайд #18
Регулировкой натяжения пружин 3 и 9 осуществляется изменение давления башмаков режущего бруса
на почву. Регулировка высоты среза производится посредством прокручивания упоров 8. Гидроцилиндрами 4 косилка приводится в транспортное и рабочее положения.
4.7 Привод
Передача мощности от вала отбора мощности(ВОМ) трактора осуществляется через карданные валы, поворотный редуктор, редуктор привода режущего бруса, шарнирный кардан и клиноременную передачу привода плющилка.
Частота вращения вала отбора мощности трактора n=1000 об/мин.
Слайд #19
Слайд #20
4.8 Гидросистема
Гидравлическая система предназначена для подъема и опускания бруса относительно рамы косилки, а также для поворота сницы. Гидросистема включает в себя три Ц1,Ц2,Ц3 гидроцилиндра(рис. 11), РВД 1- 8, разрывные муфты МР1-МР3, соединение 9 и маслопроводы 10. Управление гидроцилиндрами осуществляется из кабины, гидрораспределителем трактора. В качестве рабочей жидкости в гидросистеме косилки используется масло, применяемое в гидросистеме трактора.
Рисунок 11 Схема гидравлическая принципиальная КРП-302.
Слайд #21
Слайд #22
5. Указания по мерам безопасности
ВНИМАНИЕ!
Косилка имеет вращающиеся рабочие органы повышенной опасности, в связи с этим необходимо строго соблюдать следующие меры безопасности при подготовке косилки к работе и во время работы. Допускаются к обслуживанию машины только механизаторы, тщательно изучившие техническое описание и руководство по эксплуатации косилки. Перед пуском в работу косилки необходимо убедиться в надёжности крепления скашивающих ножей во избежание их самопроизвольного отрыва при работе. Проверяйте крепление ножей режущего аппарата через каждые 4 часа работы косилки.
Проверяйте надёжность крепления роторов.
Проверяйте пространство под роторами на отсутствие посторонних предметов.
Перед каждым пуском в эксплуатацию пpовеpять износ рукавов высокого давления. Немедленно заменять изношенные или поврежденные рукава.
Слайд #23
Марка новых рукавов должна соответствовать марке
замененных(см. п.2.3.8 Гидросистема).
Во время опробования, запуска и последующей работы, запрещается нахождение посторонних лиц на расстоянии менее 50м от косилки. Закрывайте двери кабины трактора при работе косилки в условиях, вызывающих запыление атмосферы на рабочем месте тракториста. После приведения косилки в транспортное положение обязательно закрывать шаровые запорные краны на гидроцилиндрах.
В транспортном положении режущий брус и сница косилки должны быть ОБЯЗАТЕЛЬНО зафиксированы механическими фиксаторами(см. рис. 13). Случайное срабатывание гидроцилиндров может привести к выносу косилки на встречную полосу или тротуар.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ осматривать, проводить техническое обслуживание, регулировать и ремонтировать
косилку с включенным двигателем трактора и не отсоединенным карданным валом косилки.
Слайд #24
Превышать, установленные для этой машины, рабочую и транспортную скорости движения.
Меры противопожарной безопасности:
· соблюдайте правила противопожарной безопасности;
· следите за тем, чтобы трактор, на котором вы работаете, был оборудован огнетушителем;
· не проливайте масло на косилку при смазке;
ВНИМАНИЕ!
При работе и обслуживании косилки необходимо обращать внимание на предупредительные символы и обеспечить их соблюдение. Места и значения предупредительных символов приведены в таблице 3 и на рис. 14.
Рисунок 13 Фиксация косилки в транспортном положении
1. Гидрокран гидроцилиндра поворота сницы 2. Механический фиксатор сницы 3. Механический
фиксатор режущего бруса 4. Гидрокран гидроцилиндра подъёма бруса
